Come capire che il motorino d’avviamento è guasto?

Il sistema di avviamento di un veicolo è piuttosto complesso. Sebbene ci siano diversi componenti chiave del sistema, ce n’è uno che si distingue, semplicemente perché è chiamato motorino d’avviamento. Questo è un motore elettrico che si collega e fa girare il volano per iniziare il movimento dei pistoni al fine di creare la compressione necessaria per avviare l’auto. Se il motorino di avviamento dovesse guastarsi non saresti in grado di muoverti perché il motore non potrebbe avviarsi. Questi sono alcuni dei segnali che potresti riscontrare se il motorino di avviamento deve essere sostituito:

1. Clic forte

Spesso il primo segno di problemi di avviamento sarà un forte clic o una serie di clic che si verificano quando si gira la chiave. Questo è il suono del motorino di avviamento che si attiva ma non gira. Potrebbe o meno collegarsi correttamente al volano.

2. Rumori stridenti

I rumori di macinazione che si verificano durante il tentativo di avviare l’auto potrebbero essere attribuiti al motorino di avviamento. Ci sono due ragioni per cui possono verificarsi. Il primo sarebbe che i bulloni di montaggio si sono allentati, causando un cattivo allineamento del pignone e del volano. In secondo luogo, uno di questi ingranaggi potrebbe aver perso uno o più denti, causando il rumore di macinazione.

3. Ronzio

Se tutto ciò che senti è un ronzio quando provi ad avviare il tuo veicolo, probabilmente stai ascoltando il suono dell’elettricità che viaggia verso il motorino di avviamento, ma non abbastanza per farlo partire. Questo è spesso il risultato di collegamenti elettrici scadenti e potrebbe non essere un problema del motorino di avviamento.

4. Avviamento intermittente del motore

Un altro problema che potresti avere se il motorino di avviamento si spegne è l’avviamento intermittente del motore. Ciò significa che l’auto potrebbe iniziare a girare e poi fermarsi, richiedendo di girare nuovamente la chiave nell’accensione.

5. Altri problemi che possono impedire il mancato avvio

Ci sono molte altre cose da sapere che potrebbero impedire l’avvio del veicolo:

• Batteria scarica – Se la batteria è scarica, il veicolo non mostrerà segni di vita quando si gira la chiave.
• Alternatore difettoso – L’alternatore è ciò che carica la batteria quando il motore è acceso. SE si spegne, probabilmente riscontrerai altri problemi elettrici, come i fari fiochi.
• Erogazione del carburante – Se il tuo veicolo non riceve carburante al motore quando si tenta di avviare, il motore si avvia continuamente senza accendersi.

Il modo migliore per determinare cosa impedisce l’avvio della tua auto è con una diagnostica adeguata.

Segnali di pericolo del motorino di avviamento

È raro che un motorino di avviamento si guasti del tutto. Se noti uno dei seguenti segnali di avvertimento, in particolare uno o due combinati insieme, assicurati di contattare un’officina locale di fiducia e di farti prenotare per un’ispezione. Se infatti il motorino di avviamento non si avvia, non sarai nemmeno in grado di portare l’auto in officina.

• Il cruscotto si accende ma il motore non si avvia: se c’è una potenza costante proveniente dalla batteria e il motore non si accende, allora questa è una buona indicazione iniziale che c’è qualcosa che non va con il motorino di avviamento. Soprattutto se la batteria è stata caricata di recente.
• Il motore semplicemente non si avvia, a causa della mancanza di potenza proveniente dal motorino di avviamento. Ciò potrebbe essere dovuto a una batteria scarica, quindi non saltare alle conclusioni senza verificare la corrente disponibile. Potrebbe essere un problema con il solenoide o il connettore, oppure il motore potrebbe aver semplicemente rinunciato al fantasma.
• Rumori e suoni di sfregamento metallo su metallo – causati dal mancato innesto corretto del motore dal volano, perché il suo ingranaggio di avviamento è usurato. Fai attenzione a questo sintomo, perché se venisse ignorato potrebbero verificarsi ulteriori danni al volano, che saranno costosi da riparare.
• Ruota libera: se si avvia il motore e si sente un rumore lamentoso, ma il motore non sembra avviarsi correttamente, ciò è dovuto alla perdita quasi completa di innesto tra il motorino di avviamento e il volano. Vai rapidamente in un’officina o rischi la perdita di entrambe le componenti.
• Surriscaldamento e fumo: provoca un forte odore di fumo all’interno e intorno al nostro veicolo. Ciò significa che il tuo motore sta assorbendo un eccesso di corrente che potrebbe essere causato da un problema di connessione che causa un cortocircuito, problemi con l’interruttore di accensione o hai fatto funzionare il motorino di avviamento per troppo tempo e il tuo veicolo non si avvia a causa ad altri problemi meccanici.
• Motorino di avviamento oleoso – a causa del posizionamento del motore all’interno della struttura del motore, questa parte è particolarmente suscettibile di danni da perdite di olio. Se l’olio è penetrato nel motorino di avviamento, questo ridurrà drasticamente la sua durata. Elimina rapidamente la perdita e sostituisci il motorino di avviamento.
• Il motorino di avviamento non si ferma: in alcuni casi il motorino di avviamento può continuare a girare dopo che il motore si è avviato. Un solenoide difettoso sarà la causa abituale, con le porte che si saldano insieme impedendo l’interruzione dell’alimentazione. Utilizzare un’ispezione visiva per confermare che questa sia la causa e sostituire il solenoide danneggiato. La mancata risoluzione di questo problema provocherà danni al volano, che potrebbe essere una soluzione molto costosa.
• Solenoidi danneggiati: il problema opposto del motorino di avviamento del veicolo che non si ferma è un mancato avviamento. Se il solenoide funziona correttamente, dovresti sentire un clic proveniente dal componente. Se non c’è suono, probabilmente è rotto.
• Problemi intermittenti all’avviamento del motore: a volte il motore si avvia facilmente. A volte ci vuole molto tempo. Questo di solito è dovuto a problemi con la corrente di alimentazione del relè al motorino di avviamento.
• Il motorino di avviamento si innesta ma la tua auto non si avvia: se senti il ​​motorino di avviamento attivarsi, ma non avvia il motore, ciò dipenderà dal volano e da altri ingranaggi che non si innestano correttamente. Potrebbe essere che gli ingranaggi si siano strappati o si siano staccati dalla connessione.

Come si può testare un motorino di avviamento?

Come fanno i meccanici a controllare un motorino di avviamento? Ai vecchi tempi, il trucco era battere leggermente il motorino di avviamento con un piccolo martello e vedere se dopo iniziava a funzionare. In tal caso, un meccanico sapeva che il motorino di avviamento era guasto.

Oggi i meccanici misurano semplicemente la tensione ai terminali del motorino di avviamento. Un motorino di avviamento ha due fili collegati ad esso: un filo piccolo per il circuito di controllo e un cavo più grande che è collegato al terminale positivo della batteria. Se c’è una tensione della batteria su entrambi i terminali del motorino di avviamento quando si preme il pulsante di avviamento o si gira la chiave e il motorino di avviamento non funziona, è difettoso e deve essere sostituito.