Come controllare i freni dell’auto

Per quanto complicati possano essere i veicoli moderni, ci sono ancora una serie di cose di base che puoi fare per assicurarti che la tua corsa funzioni correttamente, incluso il controllo e la regolazione dei fluidi. Oltre a sapere come controllare i freni in garage, dovresti anche essere in grado di assicurarti che la tua auto si fermi correttamente. Presta attenzione a ciò che accade quando premi il pedale del freno durante la guida, poiché ciò può indicare la salute generale del tuo freno. La chiave per tenere il passo con la manutenzione dei freni è osservare come si sentono i freni quando li usi.

Segni che ci sono problemi con il sistema frenante

Esistono due tipi di sistemi frenanti: freni a disco e freni a tamburo. I freni a disco sono usati più ampiamente, ma i sistemi a tamburo possono ancora essere trovati sulle auto di classe economica. Il sistema frenante ha diversi elementi di controllo di base: una pastiglia e un disco del freno (tamburo nel caso dei freni a tamburo). L’impianto frenante si consuma gradualmente durante l’uso, quindi è importante controllarli regolarmente.

Indicatori correlati che indicano problemi con il sistema frenante:

• Il volante vibra durante la frenata.
• Cigolio e / o fischio delle pastiglie dei freni (dischi).
• Maggiore distanza di arresto.
• Il pedale del freno è duro o troppo morbido.
• L’auto tira frenando in una direzione nella direzione di marcia.

Come effettuare un controllo preliminare

Livello del liquido dei freni: con l’auto su una superficie piana, il livello del liquido dei freni deve rientrare tra le linee contrassegnate con “min” e “max”. Se è necessario aggiungere liquido dei freni, utilizzare solo il liquido consigliato da un contenitore sigillato e seguire la procedura corretta, che può essere trovata nel manuale del proprietario.

Condizioni del liquido dei freni: il liquido dei freni si rompe nel tempo in quanto assorbe acqua ed è soggetto a calore. Ciò può portare all’ossidazione del fluido, che può logorare il sistema idraulico. Il liquido dei freni nuovo è di un colore dorato, che puoi vedere attraverso un serbatoio di plastica o se rimuovi il tappo da un serbatoio di metallo. Se è nero, è tempo di sostituirlo.

Spia del freno: la spia del freno può accendersi per una serie di motivi, inclusa l’attivazione del freno di stazionamento, il livello del liquido dei freni basso, il flusso del fluido idraulico sbilanciato, lo spessore del materiale di attrito delle pastiglie dei freni basso o qualche altro guasto nel sistema. In nessun caso ignorare la spia del freno.

Con che frequenza devo cambiare pastiglie, dischi e liquido?

Quando cambiare le pastiglie dei freni?

Alcune semplici regole a riguardo:

• Controllare le pastiglie dei freni ogni 30.000 km dopo la sostituzione.
• Quando l’icona del sistema frenante si illumina sul cruscotto, la ganascia del freno è usurata. Per i veicoli che non sono dotati di luci di segnalazione, è necessario controllare periodicamente lo spessore delle pastiglie dei freni. Quando hanno uno spessore inferiore a 3 mm, le pastiglie usurate devono essere sostituite.

Quando cambiare i dischi dei freni?

• Controllare i dischi dei freni ogni 40.000 km circa.
• Se il disco freno è danneggiato (eccessivamente usurato, crepato o graffiato in profondità), o se ha raggiunto lo spessore minimo, deve essere sostituito immediatamente (le informazioni si trovano nel manuale della vettura).

Quando cambiare il liquido dei freni?

• In media, ogni 2 anni.
• Se la spia del liquido dei freni compare sul quadro della strumentazione, il liquido deve essere sostituito.

Come controllare l’usura delle pastiglie dei freni

Potresti non pensarci sempre, ma conti sulle pastiglie dei freni ogni volta che premi il pedale del freno. Le pastiglie dei freni che funzionano correttamente sono parte integrante del sistema frenante della tua auto. Se le tue pastiglie dei freni sono sottili e consumate, non avrai la piena potenza frenante quando potresti averne più bisogno.

Garantisci la tua sicurezza e quella dei tuoi passeggeri controllando che le pastiglie dei freni non presentino segni di usura. Rendendolo parte della normale routine di manutenzione dell’auto, si rileveranno piccoli problemi prima che si trasformino in guasti ai freni. Controllare le pastiglie dei freni è qualcosa che puoi fare a casa: continua a leggere per i semplici passaggi.

Assicurati che i tuoi freni siano freddi prima di tentare di ispezionarli o maneggiarli; anche una breve girata in auto può rendere i tuoi freni incredibilmente caldi. Lascia raffreddare i freni per almeno un’ora prima di utilizzarli.

Un accumulo di polvere dei freni è normale per le pastiglie dei freni. Man mano che le pastiglie dei freni si consumano, la quantità di polvere dei freni diminuisce. Quando inizi a notare ruote più pulite, può essere un segno che il tuo veicolo è pronto per nuove pastiglie dei freni. Il tuo meccanico può fare la diagnosi corretta.

Come ispezionare la pastiglia del freno senza smontare la ruota

Su molti veicoli, puoi vedere la pastiglia del freno attraverso i fori nella ruota. Per verificare la durata della pastiglia freno, è necessario determinarne lo spessore. Potrebbe essere necessaria una torcia per vedere bene la pastiglia del freno. Se le pastiglie sembrano sottili potrebbe essere il momento di sostituirle.

Su alcune pastiglie dei freni, potresti vedere una fessura per l’indicatore di usura al centro della pastiglia. Se la fessura è scomparsa o è appena visibile, è il momento di nuove pastiglie dei freni. Oltre ad essere visibile, l’indicatore di usura può anche attivare altri avvisi. Su alcuni veicoli, una spia sul cruscotto si attiva quando le pastiglie si sono consumate al minimo, mentre altri veicoli emettono un forte rumore stridulo per avvertire il conducente che le pastiglie dei freni devono essere cambiate.

Rimozione della ruota per esaminare le pastiglie dei freni

Se non riesci a vedere la pastiglia del freno attraverso la ruota, dovrai rimuovere la ruota per avere una visione migliore. Con il veicolo su una superficie piana, posizionare il martinetto sotto il telaio del veicolo accanto al pneumatico che si desidera rimuovere.

Solleva il tuo veicolo di circa 20 cm da terra, svita i dadi ad alette e rimuovi il pneumatico. Una volta che il pneumatico è tolto, avrai una buona visuale non solo della pastiglia del freno ma anche della pinza, del rotore e dei tubi del freno. Con attenzione ispeziona la pastiglia del freno, cercando un’usura eccessiva. Se la pastiglia ha uno spessore molto sottile, è il momento di fissare un appuntamento con il proprio meccanico.

Altri metodi per monitorare le pastiglie dei freni

Esistono altri modi per monitorare le pastiglie dei freni. Ascolta i tuoi freni per rumori come stridore, ringhio o stridio. Se senti rumori stridenti o ringhianti quando premi il pedale del freno, in genere significa che le pastiglie dei freni si sono consumate e stanno macinando nei rotori. Non esitare a far esaminare il tuo sistema frenante.

La vibrazione del pedale del freno o del volante è un altro segno di pastiglie dei freni usurate. Se senti delle vibrazioni al volante durante la guida o noti una sensazione di vibrazione quando premi il pedale del freno, è il momento di portare il tuo veicolo dal tuo meccanico di fiducia per un’ispezione approfondita.