Come controllare l’olio del motore

Pensa all’olio motore come alla linfa vitale del motore della tua auto. Il controllo periodico del livello e della qualità dell’olio è una parte fondamentale per mantenere il motore in funzione e ottenere il massimo da esso. L’olio lubrifica le parti mobili interne del motore, evitando che si usurino troppo rapidamente. Aiuta anche a mantenere pulito il motore, prevenendo l’accumulo di sporcizia e aiuta a evitare che si surriscaldi. Il controllo del livello dell’olio è un lavoro facile e veloce che vi consigliamo di fare di tanto in tanto. Tutto ciò di cui hai bisogno è uno straccio o un tovagliolo di carta.

L’importanza del controllo periodico dell’olio

La maggior parte delle persone trascura il controllo dell’olio motore. È facile da fare, ma può causare gravi danni che richiedono migliaia di euro di riparazioni. È necessario controllare l’olio motore prima di qualsiasi viaggio lungo per evitare gravi danni. In caso di utilizzo per lavoro, si consiglia di controllare quotidianamente il livello dell’olio.

I produttori consigliano di cambiare l’olio motore ogni 12 mesi o 12.000 km, ma dovresti controllare l’olio della tua auto almeno una volta al mese per assicurarti che ci sia abbastanza olio e che non sia contaminato. L’olio riduce l’attrito nel motore e lo mantiene senza intoppi. Il processo per controllare il tuo olio è semplice e prevede l’uso dell’astina per vedere i livelli e testare la qualità. Per scoprire se il tuo veicolo ha bisogno di olio, segui i passaggi suggeriti in questo articolo.

L’olio nel motore è uno degli elementi più importanti del tuo veicolo. Mantiene tutte le parti interne del motore in movimento come dovrebbero e impedisce loro di usurarsi troppo rapidamente. Se il livello dell’olio nel motore scende troppo in basso, gli impedirà di funzionare in modo efficiente causandone il grippaggio e, se non risolto, potrebbe portare a danni significativi al motore. Perciò dovresti ancora controllare i tuoi livelli a intervalli regolari durante tutto l’anno per evitare che si abbassino troppo.

Quando controlli il tuo olio, se è sporco o odora di benzina, è il momento di cambiarlo. Dovresti anche controllare i livelli usando l’astina di livello dell’olio: se l’olio è pulito ma raggiunge solo la parte “Aggiungi” dell’astina di livello, dovrai aggiungere altro olio. Innanzitutto, controlla il manuale del proprietario e segui le raccomandazioni della casa automobilistica. Alcune auto più recenti hanno un monitor dell’olio elettronico e non hanno le tradizionali astine per l’ispezione manuale.

Come controllare il livello dell’olio con un’astina di livello

Si consiglia di controllare il livello dell’olio al mattino quando il motore è freddo e la maggior parte dell’olio è penetrata nella coppa dell’olio. La coppa dell’olio costituisce il fondo del motore ed è il serbatoio per l’olio motore. Avrai bisogno di un panno pulito o della carta assorbente, una lattina di olio e un imbuto. Si consiglia inoltre di indossare guanti monouso. Usa solo l’olio consigliato per il tuo motore.

Se controlli l’olio da solo, assicurati che l’auto sia parcheggiata su un terreno piano e, con la maggior parte delle auto, il motore è freddo, quindi non ti scotti su una parte del motore calda. Con alcune auto, la casa automobilistica consiglia di controllare l’olio dopo che il motore si è riscaldato. Con il motore spento, apri il cofano dell’auto e trova l’astina di livello. Estrarre l’astina di livello dal motore e rimuovere l’olio dalla sua estremità. Quindi reinserire l’astina di livello nel tubo e spingerla fino in fondo.

L’astina di livello è lo strumento che indica che l’olio è basso e deve essere rabboccato. Tirala fuori e guarda entrambi i lati dell’astina di livello per vedere dove si trova l’olio. Ogni astina ha un modo per indicare il corretto livello dell’olio, che si tratti di due fori di spillo, le lettere L e H (basso e alto), le parole MIN e MAX, o semplicemente un’area di tratteggio incrociato. Se la parte superiore della “striscia” dell’olio si trova tra i due segni o all’interno dell’area tratteggiata, il livello va bene. Ma se l’olio è al di sotto del segno minimo, è necessario aggiungere olio come descritto di seguito.

Controllo del colore dell’olio

Quando acquisti una nuova bottiglia di olio, sarà di un colore dorato chiaro che lo fa assomigliare molto allo sciroppo (anche se non vorresti versarlo sui tuoi pancake). Quando è in un motore, l’olio cambierà rapidamente in un colore marrone scuro che può sembrare abbastanza allarmante. Questo è perfettamente normale e non significa che ci sia qualcosa di sbagliato nel tuo motore.

Pertanto, controlla il colore dell’olio. Dovrebbe apparire marrone o nero. Ma se ha un aspetto leggero e lattiginoso, ciò potrebbe significare che il liquido di raffreddamento sta perdendo nel motore. Osserva attentamente anche eventuali particelle di metallo, poiché ciò potrebbe significare che ci sono danni interni al motore.

Se vedi una di queste condizioni, porta l’auto da un meccanico per ulteriori diagnosi. Se si sospetta una perdita di refrigerante, far trainare l’auto da un meccanico. Se va tutto bene, pulisci di nuovo l’astina e inseriscila di nuovo nel tubo, assicurandoti che sia completamente inserita. Chiudi il cofano e il gioco è fatto.

Come aggiungere l’olio se il livello è basso

Utilizzare il tipo di olio consigliato nel manuale del proprietario. Di solito avrà una designazione come 0W-20 o 5W-30. Puoi acquistarlo in qualsiasi stazione di servizio o negozio di ricambi auto, così come in molti supermercati e rivenditori discount, o anche online.

Per aggiungere olio, rimuovere il tappo del bocchettone di riempimento dell’olio, solitamente situato sulla parte superiore del motore. Poiché un riempimento eccessivo di olio è dannoso per il motore, è necessario aggiungere olio poco alla volta. Inizia aggiungendo circa mezzo litro. L’uso di un imbuto aiuta a evitare le fuoriuscite. Aspetta circa un minuto e controlla di nuovo l’astina.

Se il livello è ancora inferiore o vicino al segno minimo, aggiungi il resto del quarto di gallone britannico. A meno che il tuo motore non perda o brucia olio (o se non lo controlli da un po’) raramente dovrai aggiungere più di un litro. Tuttavia, se è necessario un secondo quarto, aggiungilo lentamente, controllando mentre procedi. Riavvitare saldamente il tappo del bocchettone di riempimento dell’olio e il gioco è fatto.