Come conviene regolare il sedile di un’auto?

Lo sai che una postura scorretta durante la guida porta a mal di schiena cronico? Lo sai che anche i giovani sani possono sviluppare disturbi muscoloscheletrici (DMS) come disturbi alla schiena e al collo se mantengono la loro postura scorretta ogni volta su auto, letti, divani, ecc.? Per i conducenti che già portano alcuni di questi disturbi, soffriranno di dolore dopo un breve periodo di tempo passato seduti in modo errato sulle auto. La rigidità varia da persona a persona, e alcuni possono soffrirne più lentamente di altri, ma il dolore è un vero problema. Ecco perciò come regolare il sedile del conducente nella tua auto.

Impostazione della posizione del tuo sedile di guida

Siediti sul sedile e tieni le braccia dritte. Ora appoggiale sulla parte superiore del volante. I polsi dovrebbero toccare la parte superiore del volante. Ciò significa che quando tieni la ruota alle tre meno un quarto, cioè le tue mani afferrano i lati della ruota, le tue braccia saranno leggermente piegate.

Non le vuoi dritte perché hai meno controllo e non vuoi che si pieghino altrimenti sarai troppo vicino al volante. Dovresti essere in grado di spingere l’acceleratore e la frizione (se ne hai uno) fino in fondo rimanendo seduto.

Ora controlla le tue ginocchia: quando vai per usare il freno il tuo ginocchio non dovrebbe colpire il volante. In tal caso, sposta il volante più in alto o, se la tua auto non dispone di tale funzione, sposta lo schienale di una o due tacche ulteriormente e quindi raddrizza lo schienale.

Per i volanti in cui puoi regolare la distanza da te e l’altezza, avrai più possibilità per ottenere questo risultato perfetto. Ci sarà una leva sotto il piantone dello sterzo, o sul lato di esso. Oppure un joystick per controllare la regolazione elettrica del volante.

Se hai le gambe corte e le braccia lunghe, potrebbe essere necessario avere lo schienale leggermente più reclinato; se hai le braccia corte e le gambe lunghe, potresti dover tenere lo schienale abbastanza dritto.

Se puoi regolare l’altezza del tuo sedile, prima impostalo al centro. Impostandolo troppo alto si riduce la visibilità attraverso lo specchietto retrovisore, mentre impostandolo troppo basso si diminuisce la visibilità anteriore e si aumenta l’angolo cieco causato dal montante anteriore dell’auto.

Regolazione del poggiatesta

Regolare l’altezza del poggiatesta tirandolo verso l’alto o spingendolo verso il basso. Potrebbe essere necessario premere il piccolo pulsante sul colletto di uno degli steli di metallo, come mostrato di seguito. Non rimuovere il poggiatesta in quanto aiuta a prevenire lesioni al collo se qualcuno ti colpisce da dietro.

Controllo finale con la cintura allacciata

Metti la cintura di sicurezza e controlla che sia comoda. Molti veicoli hanno una regolazione in altezza per la cintura di sicurezza. Infine, controlla di poter vedere i quadranti e gli indicatori negli strumenti: il tachimetro è quello fondamentale per essere in grado di vedere. Di solito, se il tuo volante è troppo alto o troppo basso, oscurerai alcuni strumenti.

Procedura passo-passo per la regolazione del sedile di guida

Regolare l’altezza del sedile

Ci sono alcune cose che devi ricordare mentre regoli l’altezza del sedile nella tua auto:

• Assicurati che i fianchi siano alti quanto le ginocchia.
• Assicurati che la strada sia visibile alla tua vista.
• Assicurati che la tua schiena sia comodamente appoggiata al sedile.
• Assicurati di non dover piegare o muovere la testa per osservare la strada.
• Assicurati che ci sia uno spazio di almeno 2 dita tra il sedile e la parte posteriore delle ginocchia per una migliore circolazione sanguigna.

Se sei troppo basso, puoi acquistare un cuscino che non solo ti dà un’altezza extra, ma riduce anche notevolmente le vibrazioni che possono influire sulla tua salute muscolo-scheletrica.

Regolare la posizione del sedile

Dopo aver regolato l’altezza del sedile, ecco cosa devi fare dopo:

• Spostare il sedile in avanti finché i piedi non possono poggiare completamente sui pedali.
• Assicurati che le ginocchia si pieghino di almeno 20-30 gradi per evitare il dolore al ginocchio.
• Per sostenere la schiena e il bacino, appoggia il piede sinistro sul poggiapiedi nei momenti in cui non usi la frizione.
• Infine, il piede destro deve essere comodo per muoversi tra i pedali del freno e l’acceleratore.

Regolare l’inclinazione del sedile

Si consiglia di abbassare la parte posteriore del sedile mentre la parte anteriore deve essere sollevata. Ciò ti impedirà di scivolare verso la frenata, il che riduce le lesioni alla schiena. Molte auto moderne hanno un altro metodo per impedirti di muoverti, ovvero le cinture di sicurezza migliorate. Tuttavia, non importa quanto sia forte una cintura di sicurezza, dovresti inclinare lo schienale di 100-110 gradi per una protezione extra a spirale. Questo può anche ridurre la pressione sui dischi della schiena.

Molte auto sono dotate di supporti lombari regolabili; tuttavia, se la tua auto non ne fornisce uno, puoi acquistare un cuscino o un dispositivo lombare. Questi dispositivi di supporto lombare ti aiutano a mantenere la curva lombare, il che rende la schiena meno stanca, dolente e fuori forma durante la guida. Tutto quello che devi fare è regolare la profondità e l’altezza del dispositivo lombare finché non riempie lo spazio tra la schiena e il sedile.

I vantaggi di avere il seggiolino auto regolato correttamente

Migliore controllo

Quando le tue braccia sono dritte non hai molta leva ed è più difficile fare giri veloci della ruota. Quando sei troppo vicino, sei troppo stretto contro il volante e i tuoi gomiti colpiranno il tuo busto o parti della macchina.

Meno fatica

Quando le tue braccia sono dritte, c’è più peso che tira contro la tua presa sul volante e spenderai più energia per fare i micromovimenti necessari per mantenere l’auto sulla strada.

Migliore visibilità dell’angolo cieco

Come autista, dovresti sapere dove sono i punti ciechi della tua auto. Sono informazioni di base ma critiche enfatizzate dalle istituzioni di guida: anche le scuole guida sottolineano l’importanza della conoscenza dei punti ciechi nei loro corsi. Avere il sedile troppo in avanti rende più grande il punto cieco sopra le spalle, ovvero devi girare di più la testa per vedere nel punto cieco. Avere il sedile reclinato inutilmente significa che i tuoi occhi sono più vicini al livello della parte inferiore del finestrino, riducendo la tua visibilità.

Mettere il sedile il più comodo possibile tende a dare la migliore visibilità, anche se chi è molto alto può a volte trovare il montante della portiera che ostruisce la visuale. Come accennato in precedenza, avere il sedile troppo basso aumenta i punti ciechi e riduce la visibilità anteriore, mentre averlo troppo alto riduce la visuale fuori dal lunotto attraverso lo specchietto retrovisore.

Minor rischio di lesioni

Dovresti essere ad almeno 25 cm dal volante altrimenti rischi di ferirti se l’airbag si attiva. Queste lesioni possono variare da ustioni dalla polvere da sparo incendiata fino a un naso rotto o un occhio nero. Se non hai un airbag, dovresti assolutamente cercare di tenere il viso lontano dal volante.