Come eliminare l’acqua dai fari

Molti conducenti hanno provato la frustrazione di vedere i fari del proprio veicolo appannarsi per la condensa. Non solo l’umidità può diminuire la luce fornita dai fari, ma può anche corrodere la struttura del tuo faro nel tempo. Inoltre, la condensa dei fari può essere pericolosa perché riduce la visibilità e in molti Paesi non si supera l’ispezione del veicolo per un veicolo con fari appannati. Per migliorare la visibilità durante la guida notturna e l’aspetto della tua guida, devi eliminare la condensa dei fari. Ma perché i tuoi fari hanno iniziato ad appannarsi? E cosa puoi fare a riguardo?

Cosa causa il riempimento d’acqua dei fari delle auto?

I fari generano calore quando sono in uso. Hanno bisogno di un’adeguata ventilazione per evitare che la condensa si raccolga all’interno dell’unità, soprattutto quando il veicolo non è in uso. Se la lente esterna si raffredda più velocemente dell’aria all’interno del gruppo ottico, può formarsi della condensa. Questo è il motivo per cui potresti vedere la nebbia nei fari come prima cosa al mattino dopo aver parcheggiato l’auto durante la notte.

La maggior parte degli alloggiamenti dei fari ha prese d’aria nella parte inferiore e superiore per gestire la differenza di pressione. In caso contrario, l’unità finirà per rompersi. Il colpevole potrebbe essere una cattiva guarnizione del faro o una crepa nell’alloggiamento del faro. Entrambi gli scenari consentirebbero all’umidità di penetrare nell’assieme e causare l’appannamento e possibilmente altri problemi.

Alcuni veicoli hanno gruppi ottici che non ventilano bene. Un altro fattore che contribuisce potrebbe essere il luogo in cui è parcheggiata la tua auto. Se viene tenuta in parcheggi sotterranei freschi o in aree umide e ombreggiate, ciò può causare la condensa.

Cosa si può fare con la condensa?

Avviare l’auto e accendere i fari può creare abbastanza calore per far evaporare l’umidità. Man mano che la giornata continua e le temperature aumentano, la condensa potrebbe seccarsi. Andare a fare un giro può chiarirlo; questo consente all’aria di fluire attraverso le prese d’aria nell’unità, allo stesso modo in cui uno sbrinatore asciuga il parabrezza.

Controllare le prese d’aria dell’unità è una buona idea se i fari si appannano. Assicurati che le prese d’aria siano libere da detriti, insetti e qualsiasi altra materia che potrebbe bloccare il flusso d’aria. Alcune persone soffiano persino aria compressa in scatola attraverso le prese d’aria per pulirle a fondo.

Se sembra che ci sia molta acqua nel gruppo ottico, prova a rimuovere l’alloggiamento e ad asciugarlo manualmente. Scaricare l’acqua e pulire l’alloggiamento con alcol denaturato standard. Puliscilo e ripeti il ​​processo. Lascia asciugare tutto al sole o in una zona calda. Controllare le prese d’aria per assicurarsi che siano pulite e chiare.

Come rimuovere l’umidità in 7 passi

In pratica, devi seguire i seguenti passi per eliminare completamente l’umidità.

1. Rimuovere il gruppo faro

In primo luogo, è necessario rimuovere le tre viti del gruppo del faro con l’aiuto di presa e cricchetto. Basta ruotare le viti in senso orario per rimuoverle completamente. Leggi il manuale del proprietario e alcuni suggerimenti per la manutenzione dell’auto per conoscere meglio il processo di ritiro.

2. Rimuovere l’umidità accumulata

Dopo aver rimosso il gruppo del faro, è il momento di pulire l’umidità che è attualmente nei fari con un panno privo di lanugine. Pulisci l’intera area intorno alle luci e vicino alle luci che sembrano umide.

3. Inserire un pacchetto di silice

Una volta che l’interno dei fari è completamente asciugato, è il momento di posizionare dei pacchetti di gel di silice all’interno dei fari. Questi impacchi assorbiranno completamente l’umidità presente. Assicurarsi che questi pacchetti di gel non siano esposti alle lampadine dei fari; in caso contrario, bloccheranno la luce proveniente dai fari.

4. Reinstallare il gruppo ottico

Reinstallare il gruppo ottico per rimuovere l’umidità dal faro. Dopo aver terminato con l’inserimento del gel di silice, è necessario reinstallare i fari. Semplicemente, posiziona il faro da dove lo hai staccato e inserisci saldamente le viti.

Quando occorre sostituire i fari

La condensa nei tuoi fari è un problema continuo? Forse hai notato che l’acqua si raccoglie nell’assieme dopo la pioggia. Ciò potrebbe indicare una guarnizione in gomma difettosa o una crepa nel faro. Spesso le guarnizioni possono essere facilmente sostituite singolarmente. Se c’è una crepa nell’alloggiamento, sfortunatamente, dovrai probabilmente sostituire l’intera unità.

Se hai provato di tutto e vedi ancora molta acqua riempire i fari, è il momento di considerare di cambiare i fari. I fari sono una parte vitale del tuo veicolo, ti guidano in sicurezza di notte e in determinate condizioni meteorologiche avverse.

Se trovi crepe o altri danni all’alloggiamento, la situazione non farà che peggiorare nel tempo. Inoltre, più a lungo l’umidità rimane nei fari, maggiore è la possibilità che si infiltri nel faro stesso. E quel danno potrebbe portare a una fattura per la riparazione più grande.

Potrebbe anche essere il momento di sostituire i fari se l’alloggiamento è sporco, nuvoloso o offuscato. Il rivestimento protettivo si decompone nel tempo per esposizione alle intemperie e ai raggi UV. Ciò renderà l’alloggiamento sporco e influirà sul funzionamento dei fari quando ne hai bisogno. Anche i prodotti chimici e lo sporco possono causare danni e conferire ai fari un aspetto nebbioso.

Quando non puoi vedere bene durante la guida e ti affidi maggiormente agli abbaglianti, vale la pena considerare una sostituzione. Una visibilità ridotta può mettere in pericolo te e i tuoi passeggeri. Infine, se prevedi di vendere presto il tuo veicolo, il ripristino dei fari può aiutarti a ottenere un prezzo migliore. Sia che tu li restauri per te stesso o perché intendi vendere il veicolo, può migliorarne notevolmente l’aspetto.