Come pulire i cerchi a raggi della moto

La ruggine è il nemico perpetuo di una motocicletta, creando antiestetiche macchie marroni che alla fine indeboliranno i raggi in acciaio della motocicletta. Mentre i raggi possono essere rimossi e placcati nuovamente in cromo, o sostituiti completamente, i motociclisti attenti al budget possono scegliere di rimuovere la ruggine da soli. Le macchie leggere di ruggine possono essere rimosse abbastanza facilmente, mentre le formazioni di ruggine più grandi vengono rimosse con uno speciale prodotto detergente che converte e neutralizza la ruggine. Tutti gli articoli necessari possono essere ottenuti da un negozio di ferramenta a un costo minimo. Attenzione: rimuovere la ruggine dai raggi della ruota è un’attività che richiede tempo e può richiedere più di un’applicazione.

Passo 1

Posiziona la tua motocicletta su un cavalletto per sollevare una ruota da terra alla volta. Ciò ti consentirà di girare liberamente la ruota mentre lavori.

Passo 2

Rimuovere la ruggine superficiale e lo sporco dai raggi della ruota, utilizzando una spazzola a setole metalliche in ottone. Usa un leggero movimento avanti e indietro su tutta la lunghezza del raggio. Soffiare via la ruggine e le particelle di sporco staccate dal cerchio della ruota con aria compressa.

Passo 3

Spruzzare uno strato abbondante di olio penetrante su un tampone di lana d’acciaio a grana fine. Setaccia i raggi arrugginiti con il tampone di lana d’acciaio, muovendoti lungo la lunghezza del raggio. Riapplicare l’olio penetrante sul tampone di lana d’acciaio, se necessario, fino a quando i punti arrugginiti non sono stati eliminati. Questo passaggio ha lo scopo di rimuovere la ruggine leggera o la vaiolatura e potrebbe non influire sui raggi fortemente arrugginiti.

Passo 4

Applicare un leggero strato di un prodotto per la pulizia della ruggine sui raggi arrugginiti, utilizzando un pennello. Utilizzare solo una quantità sufficiente di prodotto per rivestire i raggi senza gocciolare. Consentire al prodotto di impostare per un minimo di 10 minuti o come indicato dalle istruzioni di applicazione del prodotto. Risciacquare i raggi con acqua una volta che il prodotto per la pulizia della ruggine si è solidificato.

Passo 5

Ispeziona i raggi della ruota per individuare eventuali macchie di ruggine. Riapplicare una seconda mano di prodotto per la pulizia della ruggine, se sono ancora visibili macchie di ruggine sulla superficie dei raggi. Rimuovere le macchie di ruggine più piccole, utilizzando un tampone di lana d’acciaio a grana fine e olio penetrante.

Passo 6

Lavare l’intera ruota con acqua e sapone neutro per rimuovere le particelle di ruggine allentate lungo il cerchio della ruota e l’eventuale olio penetrante che potrebbe essere entrato in contatto con il pneumatico. Asciugare la ruota con aria compressa o un phon per evitare che la ruggine si arrugginisca lungo i raggi appena puliti. Sollevare la ruota rimanente da terra con il supporto. Pulire i raggi della ruota, utilizzando il metodo sopra descritto.

Cosa sono le ruote a raggi per motociclette?

Le ruote a raggi esistono da tanto tempo quanto, beh, le motociclette. Fu solo negli anni ’70 che le ruote in lega iniziarono ad apparire sulle motociclette da strada di produzione, ma ciò non rese obsolete le ruote a raggi. In effetti, le ruote a raggi sono ancora l’approccio migliore per mantenere le cose in movimento su moto da cross, moto da avventura e moto da strada personalizzate e in stile classico. Ma con quei raggi viene richiesta la manutenzione e in alcuni casi l’effettiva centratura della ruota.

I raggi attaccano il mozzo al cerchio per creare la ruota, e questi raggi sono sotto tensione per dare forza alla ruota. La fisica e l’ingegneria di come funziona effettivamente è enormemente complicata, ma, fondamentalmente, senza una tensione adeguata, la forza della ruota è compromessa. E in realtà è tutto ciò a cui teniamo alla fine della giornata, una ruota forte e solida in modo che tu possa goderti il ​​tuo viaggio.

Quando devo controllare la tensione dei raggi?

Con che frequenza controllare la tensione dei raggi? Bene, dipende dal fatto che tu stia guidando fuoristrada o per strada. Ho trovato una buona regola pratica è che ogni volta che lavi la moto, controlla i raggi. Se ti stai sporcando, li controllerai più spesso e meno se sei un pendolare di strada. Se ottieni pneumatici nuovi? Momento perfetto anche per controllare i raggi.

Assicurati di controllare periodicamente i tuoi raggi e stringere quelli che sono allentati. Controllare i tuoi raggi è abbastanza veloce e semplice. Prima di tutto, strizzali sotto o sopra il punto in cui si incrociano. Ogni compressione dovrebbe avere la stessa tensione ed essere piacevole e stretta. Se ne trovi uno sciolto solo a mano, è troppo largo! Puoi anche toccare ogni raggio e ascoltare un cambiamento di tono; una nota più bassa significa che il raggio è più lento.

Inoltre, una chiave dinamometrica per raggi regolabile è uno strumento utile e rappresenta il massimo in termini di tensione costante dei raggi. Naturalmente, controlla il tuo manuale di servizio per le specifiche corrette per la tua moto. La chiave dinamometrica per raggi è dotata di punte che si adattano alla maggior parte dei raggi. Non è economico, ma è uno strumento di qualità che dovrebbe durare per tutto il tempo in cui si pedala. C’è anche un modello non regolabile che è perfetto per le moto da cross a grandezza naturale.