Come riparare l’accendisigari di un’auto?

Al giorno d’oggi le persone che usano gli accendisigari per alimentare i loro GPS, caricabatterie telefonici, dash cam e altri folli gadget sono di gran lunga più numerose delle persone che usano le porte per accendere le sigarette. Ad ogni modo, se la presa dell’accendisigari della tua auto ha smesso di funzionare, ti insegnerò come ripararla oggi! Questo non dovrebbe essere un progetto difficile anche se non sei una persona esperta di auto. Ma ecco come riparare l’accendisigari di un’auto.

Prova un diverso cavo di ricarica

È abbastanza fastidioso quando la batteria del telefono è scarica e la presa dell’accendisigari non funziona correttamente. Il problema non è molto grave ma sicuramente scomodo se lasciato riparato. Ma c’è una domanda perché l’accendisigari della tua auto non funziona? Le possibili ragioni potrebbero essere qualsiasi cosa, ad esempio il fusibile della presa dell’accendino è bruciato; ha perso potenza o presenza di corpi estranei che causano un problema all’interno della presa.

Se il tuo veicolo è acceso, ma non ricevi alimentazione a nessuna delle prese elettriche, è probabile che tu abbia a che fare con un cavo di ricarica difettoso. Sostituisci il cavo di ricarica principale dell’auto con uno diverso e vedi se questo ti dà energia. Se lo fa, ottimo: problema risolto. In caso contrario, o il nuovo cavo funziona in tutte le porte tranne la presa principale in cui si è verificato inizialmente il problema, è probabile che tu stia guardando un fusibile bruciato che deve essere sostituito.

Come riparare un fusibile della presa dell’accendisigari dell’auto bruciato

Circa il 90 percento delle prese degli accendini morte sono dovute a un fusibile elettrico bruciato. Sebbene sia economico e facile sostituire un fusibile da soli, devi essere molto meticoloso nel tuo approccio per evitare di danneggiare altri fusibili o di fare danni elettrici più estesi al tuo veicolo.

Individua le scatole dei fusibili

A seconda della marca, del modello e dell’anno del tuo veicolo, è probabile che la scatola dei fusibili si trovi in ​​uno dei tre punti seguenti: sotto il cofano, nell’abitacolo sul lato del conducente o nel bagagliaio. Alcuni veicoli possono avere solo una scatola dei fusibili, mentre altri possono averne due o tre.

Dopo aver individuato ciascuna scatola dei fusibili, vorrai aprire il coperchio e verificare la presenza di un alloggiamento di fusibili di riserva. Questo potrebbe non essere presente nelle auto più vecchie, ma la maggior parte dei veicoli moderni è dotata di fusibili di ricambio.

Ora che hai individuato tutte le scatole dei fusibili nel tuo veicolo e hai verificato la presenza di fusibili di ricambio, ci sono alcuni elementi che vorrai raccogliere prima di iniziare la sostituzione:

  • Pinze ad ago: cerca di ottenere il paio più piccolo e più fine che riesci a trovare, poiché i fusibili del tuo veicolo sono molto fini e delicati
  • Torcia elettrica: potrebbe essere necessaria o meno, ma è una buona idea tenerla a portata di mano, soprattutto se si dispone di una scatola dei fusibili in cabina che si arriccia sotto il cruscotto anteriore. Inoltre, i numerosi fusibili del tuo veicolo sono codificati a colori, quindi vorrai avere una fonte di luce nitida nel caso in cui qualcuno si sia sbiadito e diventi indistinguibile
  • Multimetro (opzionale) – mentre i problemi dei fusibili possono certamente essere risolti senza un multimetro, è più facile con uno. Un multimetro misura la corrente elettrica e la tensione in un dato punto, quindi collegare un multimetro a un fusibile può facilmente farti sapere se scorre corrente. Questi dispositivi possono essere acquistati per un minimo di 15 euro.
  • Fusibile di ricambio (se necessario): se hai controllato tutte le scatole dei fusibili e non c’è un alloggiamento per fusibili di riserva, dovrai procurarti un fusibile sostitutivo. Questi sono prontamente disponibili nei negozi di ricambi auto, ma assicurati di dare a un associato la marca, il modello e l’anno del tuo veicolo in modo che possano assicurarti di ottenere il prodotto giusto

Togli il fusibile bruciato

Sul coperchio o sulla porta della tua scatola dei fusibili, ci sarà una mappa e una legenda che ti aiuteranno a individuare il fusibile dell’accendisigari. Esistono molti fusibili diversi che controllano una varietà di funzioni elettriche nel tuo veicolo, quindi assicurati di essere molto accurato durante questo processo in modo da non scegliere il fusibile sbagliato.

Molte volte, la miccia dell’accendisigari sarà etichettata “CIG”, ma ci sono molte eccezioni tra i vari modelli di veicoli, quindi assicurati di fare un riferimento incrociato alla legenda. Se hai un veicolo più vecchio che ha visto la mappa dei fusibili e la legenda sbiadire o diventare poco chiare in alcun modo, dovrebbe esserci una versione replica che puoi trovare nel manuale dell’utente.

Dopo aver individuato il fusibile dell’accendisigari, ti consigliamo di collegare il multimetro ad esso, se disponibile. Se il fusibile è funzionante, si sentirà un “beep” che indica l’alimentazione. Tuttavia, poiché è probabile che sia bruciato, è probabile che non accada nulla una volta collegato il multimetro.

Se viene confermato un fusibile guasto, è necessario estrarlo dalla scatola dei fusibili. La maggior parte dei veicoli moderni avrà uno strumento per estrarre i fusibili situato nella scatola dei fusibili. Questo è un piccolo strumento di plastica che sembra un paio di pinzette. Prendi questo strumento e pizzicalo sulla punta del dito un paio di volte per avere un’idea di come funziona. Dovrebbe afferrare comodamente il labbro del fusibile, facilitando la rimozione.

Se hai un veicolo più vecchio o qualsiasi altro modello che non viene fornito con questo speciale strumento di rimozione dei fusibili, è qui che entrano in gioco le pinze ad ago. Possono svolgere la stessa funzione dello strumento di plastica specializzato, ma devi stare molto attento a afferrare solo le labbra del fusibile ed evitare di stringere troppo forte, facendo scivolare le pinze e schiacciando il corpo del fusibile.

Inserire il fusibile di ricambio

I vari fusibili nella scatola dei fusibili saranno colorati in modo diverso e assegnati un numero in base alla quantità di corrente che possono gestire. Ad esempio, sulla testa del fusibile o sulla legenda sul coperchio della scatola dei fusibili e sul manuale del proprietario, al fusibile dell’accendisigari verrà assegnato un valore di “20” o “20A” (nota: non tutti i fusibili degli accendini hanno questo valore , ma è un valore comune per i fusibili più leggeri in molti veicoli).

Ciò significa che questo particolare fusibile è in grado di gestire 20 ampere di corrente. Qualsiasi altro fusibile con questa capacità sarà colorato ed etichettato di conseguenza. Pertanto, quando si seleziona un fusibile sostitutivo dall’alloggiamento di riserva, è necessario assicurarsi che corrisponda in valore e colore al fusibile appena estratto. Se hai acquistato il fusibile sostitutivo da un negozio di ricambi auto, dovresti già avere il fusibile giusto, ma per esserne sicuro dovrai ricontrollare.

Quando si ottiene la sostituzione dall’alloggiamento di riserva, sarà necessario utilizzare lo stesso attrezzo per estrarre i fusibili o le pinze ad ago usate per rimuovere il fusibile bruciato dal banco di fusibili principale. Metti il ​​​​vecchio fusibile e il fusibile sostitutivo fianco a fianco e confronta. La differenza dovrebbe essere evidente, poiché la sostituzione dovrebbe avere un bel corpo chiaro che mostra un cavo elettrico solido a forma di campana curva che forma un visibile contrasto con il vecchio fusibile.

Non avrai bisogno dello strumento per estrarre i fusibili o delle pinze ad ago per impostare il fusibile sostitutivo. Tuttavia, dovresti prestare molta attenzione quando lo inserisci nel banco di fusibili, assicurandoti un allineamento corretto e nessuna azione forzata che possa causare la rottura del fusibile sostitutivo.