Come riparare un cruscotto dell’auto rotto

Quando si ripristinano le auto più vecchie, spesso è troppo costoso sostituire un cruscotto rotto. E questo presuppone che ne sia disponibile uno nuovo. Nei casi in cui le nuove parti sono troppo costose, troppo difficili da trovare o impossibili da trovare, sarà necessario ripristinare ciò che è già presente. Inoltre, urti e colpi si verificano inevitabilmente all’interno della tua auto e quindi in questa guida ti mostreremo come riparare crepe e buchi che possono apparire sul tuo cruscotto e all’interno della portiera dell’auto.

Perché ci sono crepe nel cruscotto?

Perché ci sono crepe nel cruscotto Il pannello del cruscotto è situato proprio sotto il parabrezza ed è permanentemente esposto al riverbero del sole, facendo evaporare gradualmente il cloruro nel PVC del rivestimento in vinile. La pannellatura diventa fragile, dura e non è più in grado di espandersi o contrarsi in modo flessibile.

Nei punti in cui le tensioni sono più forti, cioè in spazi oblunghi o altre cavità, si verificano le prime crepe. Se non si vedono immediatamente, è probabile che le crepe si espandano su tutto il cruscotto.  Inoltre, la schiuma sottostante assorbe l’umidità presente nell’aria facendola gonfiare. Questo è ciò che causa le tipiche crepe con i loro bordi fluttuanti spesso visti sui cruscotti delle auto più vecchie.

Un cruscotto completamente rotto può essere recuperato solo smontandolo completamente. Agisci al minimo crack. In caso contrario, la riparazione sarà sia ampia che costosa. Un’auto ben tenuta può percorrere centinaia di migliaia di km e avere comunque un bell’aspetto. Pertanto: sebbene un cruscotto rotto possa essere una sfida per la riparazione, potrebbe valerne la pena.

Procedura passo-passo con la pasta modellabile

La pasta modellabile (ad es. la Sugru) è ottima per questo compito perché: è forte e durevole; può essere miscelato in colori per abbinarsi agli interni della tua auto; si lega molto bene agli interni dell’auto. Per procedere alla riparazione avrai bisogno di 1 o 2 confezioni monouso di pasta modellabile (a seconda delle dimensioni della fessura), acqua insaponata e carta igienica / velina. Ecco i passi da seguire:

Passo 1: creai il giusto mix di colori

L’interno della tua auto potrebbe essere nero o bianco, nel qual caso probabilmente non sceglierai di mescolare i colori. Se il tuo cruscotto è grigio, puoi usare un pacchetto di Sugru bianco mescolato con un po’ di nero per creare un grigio che si intoni al colore del tuo cruscotto. (Suggerimento: per la miscelazione del colore, è sempre più facile iniziare dal più chiaro e aggiungere più nero, piuttosto che il contrario).

Passo 2: è ora di un rotolo di salsiccia!

No no, non parliamo di quella commestibile. Arrotola semplicemente la tua pasta modellabile in una salsiccia sottile sopra gli spazi vuoti.

Passo 3: premere con fermezza

Questa è la parte in cui tu premi saldamente la salsiccia di pasta modellabile  verso il basso.

Passo 4: lavare e attendere

Strofinare acqua saponosa sul Sugru per creare una finitura superficiale liscia e per eliminare eventuali crepe, impronte o grumi e protuberanze. Lascia riposare il tutto per 12-24 ore . L’interno della tua auto è riparato e pronto per altri fantastici anni di servizio!

Come eliminare piccole crepe e buchi in modo professionale

Un settore fiorente si è evoluto attorno al tema “riparazione di crepe e buchi”, offrendo un kit di riparazione adatti praticamente per ogni minimo danno dentro e sulla vettura, comprese le crepe del cruscotto. Questi set sono costituiti da:

• resina termoplastica
• piatto caldo
• stucco di riparazione in diversi colori
• carta struttura
• coltello affilato
• mastice.

Potrebbe sembrare controproducente, ma il primo passo per riparare una crepa sul cruscotto è allargare il foro per renderlo sufficientemente grande per applicare lo stucco di riparazione nello spessore appropriato.

Ripara da solo i fori nel cruscotto

Per fare ciò, i bordi fluttuanti della fessura vengono tagliati. Quindi, viene eseguito un taglio a forma di cuneo. Questa è la base per una riparazione di riempimento graduale del cruscotto incrinato.

La fessura deve essere accuratamente pulita. Successivamente, l’intero punto di riparazione deve essere strofinato con alcol isopropilico, creando una superficie priva di grasso che consente alla resina termoplastica di aderire. Per applicare la resina alla fessura, deve essere prima riscaldata.

Usa un saldatore per il cruscotto

I professionisti usano un saldatore con una speciale piastra calda sulla punta. Una piastra calda è generalmente inclusa nel kit di riparazione. Viene riscaldata con un saldatore e pressata sulla barra di resina. Quando la resina riempie completamente la fessura, vengono gettate le basi per una riparazione di successo. Dopo il riempimento, la fessura viene levigata. Il punto riempito deve avere una profondità di circa 2 – 5 mm. Successivamente, l’area levigata viene nuovamente pulita a fondo.

Ora viene applicato lo stucco di riparazione. Il riempitivo è costituito dalla massa di riempimento del colore corrispondente e da un indurente. Entrambi i componenti vengono miscelati nel rapporto prescritto e applicati al punto di riparazione. Il punto pieno può essere liscio. Prima che la massa di riempimento si sia indurita, la carta strutturata viene pressata su di essa, applicando la struttura al punto di riparazione e rendendolo praticamente invisibile – esattamente ciò che si desidera effettuare.

Questo piccolo trucco ha un grande impatto sugli interni dell’auto. Non importa se si tratta dei braccioli o dei rivestimenti delle porte, ovunque venga utilizzata la schiuma rivestita in vinile, questi semplici accorgimenti sono molto efficaci.

Come rimediare a un cruscotto in uno stato disperato

Cosa fare quando il cruscotto è in uno stato disperato? Ciò richiede una misura disperata: lo smontaggio, che può richiedere parecchio lavoro. Un consiglio: se vuoi davvero assumerti questo compito, i sedili e il volante devono essere rimossi. Se possibile, si consiglia di rimuovere anche le portiere.

Quando si smonta il cruscotto è importante considerare l’airbag del sedile del passeggero. Se c’è uno installato in macchina, è assolutamente necessario avere il manuale di riparazione per questo tipo pronto per evitare di commettere errori durante la rimozione del cruscotto.

Quando il cruscotto viene rimosso, si tratta di qualcosa di più di una semplice riparazione localizzata come quelle illustrate in precedenza. La levigatura, l’allargamento e il riempimento della fessura, comunque, vengono eseguiti allo stesso modo della piccola riparazione.

Tuttavia, dopo aver levigato la massa di riempimento, hai finito con la riparazione a punti. Ora l’intero cruscotto deve essere verniciato professionalmente e in più strati. Il commercio degli accessori offre vernici strutturate molto adeguate, che imitano perfettamente la struttura del vinile.