Come scegliere un monopattino

Negli ultimi tempi c’è stato un “boom” dei monopattini elettrici in Italia. Ma mentre i ragazzi acquistano spesso un monopattino solo per divertimento, la maggior parte degli adulti acquista un monopattino per uno o entrambi questi scopi principali: trasporto o pendolarismo quotidiano. Questo articolo cerca di rispondere a domande tipo: Come dovrei scegliere un monopattino? Quale monopattino è il migliore per me? Dovrei averne uno con o senza sospensioni (ammortizzatori)? Le ruote grandi o piccole sono migliori?

Le numerose considerazioni sull’acquisto di un monopattino elettrico (di cui puoi trovare vari ottimi modelli qui) possono essere riassunte in tre gruppi principali:

  • Praticità / convenienza: quanto sia facile o difficile portare il monopattino in giro e usarlo quotidianamente.
  • Prestazione: quanto velocemente o lontano il monopattino può andare.
  • Comfort / qualità di guida: quanto è comodo e quante vibrazioni trasmette da terra.

Le tre principali considerazioni di acquisto sopra riportate sono influenzate direttamente dalle caratteristiche tecniche del monopattino elettrico, che sono:

  • Autonomia e batteria
  • Motore e regolazione della velocità
  • Dimensioni della ruota
  • Qualità e qualità dei cuscinetti
  • Dimensioni della pedana
  • Altezza della pedana (distanza dal suolo)
  • Meccanismo pieghevole
  • Sospensione (ammortizzatori)
  • Freni a mano in stile bicicletta (o la mancanza di esso)
  • Altri accessori (cavalletto, tracolla)
  • Qualità costruttiva complessiva

Conoscere i vantaggi e gli svantaggi dei parametri di queste funzionalità ti aiuterà a decidere quali caratteristiche scegliere nel contesto del tragitto giornaliero rispetto a un giro nel parco. Ecco la spiegazione dettagliata di come le principali caratteristiche tecniche influenzano le prestazioni, il comfort e la praticità di un monopattino.

Autonomia e batteria

Un fattore importante nella scelta di un monopattino elettrico è la sua autonomia massima per un ciclo della batteria. I singoli modelli di monopattino possono differire in modo significativo nella loro portata massima (espressa in km o in minuti). Confronta i parametri dei singoli monopattini e scegli un monopattino con un’autonomia massima che soddisfi le tue esigenze. Naturalmente, l’autonomia più lunga è fornita dai modelli più costosi con batterie di alta qualità.

La capacità della batteria va di pari passo con la massima autonomia del monopattino. L’autonomia massima è generalmente compresa tra 40 minuti e diverse ore. Tuttavia, la capacità della batteria dipende anche dal terreno, dallo stile di guida e dal peso del ciclista. Puoi vedere il livello di carica della batteria sul display del monopattino. In generale, maggiore è la capacità della batteria (Ah), maggiore è l’autonomia massima.

Motore e regolazione della velocità

La guida di un monopattino elettrico è collegata alla batteria che lo alimenta. Più potente è il motore, migliore sarà l’esperienza di guida. La potenza del motore è compresa tra 250 e 500 W. I motori con una potenza maggiore sono adatti per gli utenti più pesanti o in salita. Esistono monopattini elettrici con trasmissione a catena o trasmissione a mozzo.

Con la maggior parte dei monopattini elettrici, acceleri e deceleri tramite le leve sul manubrio. Il numero di velocità disponibili può variare, ma il modo in cui la velocità viene regolata rimane lo stesso. Avere diverse opzioni di velocità è utile soprattutto quando si ha un bambino che utilizzerà il monopattino.

Esistono anche modelli con controllo della velocità, facendo in modo il monopattino mantenga una certa velocità durante la guida. Esistono anche monopattini elettrici con uno speciale sistema giroscopico che permette di guidare il monopattino spingendo il manubrio in avanti o tirandolo indietro. Il vantaggio di questo sistema risiede nella decelerazione dolce, aiutandoti a evitare frenate improvvise.

Dimensioni delle ruote e tipi

La dimensione della ruota è la caratteristica distintiva più ovvia su un monopattino. La maggior parte dei monopattini ha ruote in plastica incorporate nel filo di poliuretano (PU). Il PU è un materiale molto efficace per le ruote utilizzate sulle superfici urbane. È stato utilizzato per decenni su ruote da skateboard, e roller (quad). È leggero, resistente all’usura, ha una ragionevole quantità di grip (quando asciutto) e rimbalzo (la capacità di tornare alla sua forma originale dopo una compressione momentanea a causa del peso o della pressione).

Le ruote grandi (diametro 180, 200 o 230 mm) hanno i seguenti vantaggi:

  • Migliore efficienza di rotolamento)
  • Migliore assorbimento degli urti
  • Più possibilità di rotolare in sicurezza su oggetti a terra (come ramoscelli, ciottoli) o crepe
  • Di solito abbinate a una pedana più grande per il comfort

Le ruote piccole (diametro 100, 120, 125 o 145 mm), invece, hanno i seguenti vantaggi:

  • Leggere (peso solitamente inferiore a 4 kg)
  • Più facili da accelerare e rallentare
  • Più agili e con un raggio di sterzata più piccolo

Pertanto, le ruote più grandi sono buone per le prestazioni (più veloci) e il comfort (meno vibrazioni) ma rendono il monopattino meno comodo da portare in giro. Le ruote più piccole sono buone per comodità (portatili) ma ottengono punteggi inferiori in termini di prestazioni (più lente) e comfort (più vibrazioni).

Esistono due tipi di ruote solitamente utilizzate per i monopattini elettrici: ruote gonfiabili e ruote tubeless. Alcuni modelli combinano le ruote, quella anteriore gonfiabile e quella posteriore tubeless. Le ruote tubeless sono realizzate in materiale resistente, quindi non c’è pericolo che vengano forate. Una volta consumate, devono essere sostituite. Il vantaggio delle ruote gonfiabili è che si adatteranno alla strada e assorbiranno meglio gli urti causati da un terreno irregolare.

Dimensione della pedana

La dimensione della pedana è solitamente direttamente proporzionale alla dimensione della ruota. Più grandi sono le ruote, più grande tende ad essere la pedana e viceversa. Ciò presenta vari vantaggi:

  • Più facile salire e scendere dal monopattino.
  • Generalmente più comodo in quanto puoi spostare il peso o cambiare la posizione del piede più facilmente durante la pedalata.
  • Le pedane delle ruote più lunghe sono più efficienti per i lunghi viaggi perché è più facile per il monopattino mantenere una linea retta mentre rotola.

Per la portabilità, scegli un monopattino con una pedana di dimensioni ridotte. Per la comodità, scegline una di grandi dimensioni.

Sospensioni

La sospensione si riferisce a un meccanismo di assorbimento degli urti. Le sospensioni possono essere installate solo nella parte anteriore del monopattino, o sia davanti che dietro. Lo scopo principale della sospensione è quello di assorbire i micro shock che provengono dal rotolamento su superfici ruvide in velocità. Rendono quindi più comodo muoversi su superfici ruvide o irregolari.

La sospensione è buona per il comfort, ma le prestazioni e la praticità ne risentono (il monopattino è più grande e più pesante). Quindi è una scelta personale. Se percorri sempre lo stesso percorso e sai per certo che è difficile, scegli la sospensione.  I pattinatori in linea e gli skateboarder hanno guidato per decenni piccole ruote su tutti i tipi di superfici ruvide senza lamentarsi, quindi la maggior parte delle persone è felice senza sospensioni.

Freni manuali

Sono disponibili diverse opzioni per l’impianto frenante di un monopattino elettrico. Spesso è presente un freno a pedale sul parafango posteriore, che consente di fermare immediatamente il monopattino. La maggior parte dei monopattini viene rallentata o fermata abbassando il parafango posteriore, che funge anche da freno a frizione sulla ruota posteriore. Il freno sul parafango posteriore è un sistema semplice ed efficace.

A volte, anche un freno elettrico fa parte del monopattino, per rendere la frenata più fluida e confortevole. Potrebbe esserci anche un classico freno posteriore (freno a tamburo o freno a disco) controllato da una leva sul manubrio, ovvero un freno a mano in stile bicicletta. Con i modelli che utilizzano un sistema giroscopico, si frena tirando il manubrio verso di sé. A questo punto, hai tutti gli elementi per fare la tua scelta (dai un’occhiata ai modelli con il miglior rapporto qualità / prezzo qui).