Come sostituire la molla di ritorno dell’acceleratore?

Sui veicoli che non dispongono di controllo elettronico dell’acceleratore, o drive-by-wire, è presente un cavo dell’acceleratore che va dalla parte posteriore del pedale dell’acceleratore al corpo farfallato o al carburatore. Quando si preme il pedale, il cavo tira la valvola a farfalla sul carburatore o sul corpo farfallato e consente a più aria di entrare nel motore. Quando il pedale viene rilasciato, la valvola a farfalla all’interno del carburatore o del corpo farfallato dovrebbe chiudersi in posizione di riposo. La molla di ritorno dell’acceleratore è la parte che riporta la valvola in posizione chiusa. Esistono due tipi di molle di ritorno dell’acceleratore: una è fissata direttamente al carburatore o al corpo farfallato, mentre l’altra fa parte del cavo dell’acceleratore. Se la molla di ritorno dell’acceleratore è rotta, mancante o danneggiata, il cavo dell’acceleratore non riporterà facilmente la valvola nella posizione di riposo.

Come si sostituisce una molla di ritorno dell’acceleratore?

  • Passo 1: individuare la molla di ritorno dell’acceleratore. La molla di ritorno dell’acceleratore si trova sul lato del carburatore.
  • Passo 2: rimuovere il gruppo del filtro dell’aria.
  • Passo 3: scollegare la molla di ritorno dell’acceleratore.
  • Passo 4: collegare la nuova molla di ritorno dell’acceleratore.

Inoltre, cosa fa bloccare l’acceleratore? Un acceleratore appiccicoso potrebbe essere causato da cavi usurati, mancanza di lubrificazione nei cavi o il cavo si è bloccato da qualche parte nel meccanismo. Oppure può essere causato da un problema con il carburatore o altro. Se le viti nell’alloggiamento dell’acceleratore sono troppo strette, il cavo potrebbe attaccarsi.

Cosa fa una molla di ritorno dell’acceleratore?

Come sopra indicato, il compito delle molle di ritorno dell’acceleratore è quello di “riportare” l’acceleratore in posizione di chiusura. Quando la molla è danneggiata, il corpo farfallato rimarrà aperto finché il pedale non viene tirato indietro manualmente dal piede del guidatore o la gravità prende il sopravvento e aiuta a chiudere l’acceleratore.

Quanto dura la molla di ritorno dell’acceleratore?

Come tante altre parti della tua auto, questo componente è destinato a durare per tutta la vita del tuo veicolo, ma può iniziare a usurarsi, rompersi o danneggiarsi gravemente nel tempo. Se smette di funzionare correttamente, la valvola non sarà in grado di chiudersi correttamente, il che significa che non può tornare alla sua “posizione di riposo”. Se noti problemi con la molla di ritorno dell’acceleratore, è consigliabile far sostituire la molla di ritorno dell’acceleratore da un meccanico esperto.

Ecco alcuni segnali comuni da tenere d’occhio che potrebbero segnalare la fine della durata della molla di ritorno dell’acceleratore:

  • Quando accendi l’acceleratore e inizi a rallentare, se noti che i tuoi giri al minuto rimangono alti, potrebbe esserci un problema con la molla di ritorno dell’acceleratore.
  • Un altro sintomo potrebbe essere che il pedale dell’acceleratore non torna indietro quando lo rilasci. Potrebbe essere che la molla si sia rotta o si sia danneggiata.
  • Presta molta attenzione al pedale dell’acceleratore. Se senti che c’è una perdita di resistenza quando lo spingi verso il basso, devi farlo esaminare immediatamente.

La molla di ritorno dell’acceleratore consente alla valvola a farfalla di tornare nella posizione di riposo quando si rilascia il pedale dell’acceleratore. Se questa parte dovesse usurarsi, danneggiarsi o rompersi, non sarà in grado di tornare alla sua posizione di riposo. Ciò causerà problemi durante l’accelerazione e rappresenta un rischio considerevole durante la guida.

Come si ripara un corpo farfallato che si attacca?

Per rimuovere la melma, spruzzare un po’ di detergente per corpi farfallati sopra e intorno alla valvola a farfalla e utilizzare un panno o una spazzola a setole morbide per strofinare via. Una volta che l’interno del corpo farfallato e la valvola sono lucidi e luccicanti, il pedale dovrebbe essere come nuovo!

Alcune domande frequenti sull’argomento

Che cos’è una molla di ritorno?

Una molla di ritorno è una molla in un interruttore a chiave che mantiene aperto l’interruttore finché non viene premuto e riporta il cursore nella sua posizione iniziale dopo che l’interruttore viene rilasciato. Tipicamente si tratta di una molla elicoidale (a spirale standard). La molla di richiamo è responsabile di almeno una parte della forza esercitata contro il dito dell’operatore.

Come faccio a sapere se il mio cavo dell’acceleratore è difettoso?

Sintomi di un cavo di controllo dell’acceleratore difettoso o guasto, regolazione errata del cavo e risposta lenta all’accelerazione. Quando c’è un gioco eccessivo o il cavo è troppo teso, ciò può causare ritardi intermittenti nella risposta dell’acceleratore rispetto alla pressione del pedale dell’acceleratore. Cavo sporco o sfilacciato. Il controllo automatico della velocità non funziona correttamente.

Quali sono le cause del pedale dell’acceleratore bloccato?

Perché un pedale dell’acceleratore su un’auto si blocca? Un pedale dell’acceleratore bloccato può essere il risultato di danni al cavo dell’acceleratore, al gruppo del pedale dell’acceleratore o persino al corpo farfallato o al carburatore. Fai alcuni controlli visivi per determinare la causa del tuo pedale dell’acceleratore bloccato.

Come faccio a sapere se devo pulire il mio corpo farfallato?

Segni di un corpo farfallato sporco: motore al minimo irregolare – Il motore si muove al minimo mentre si gira. Accelerazione irregolare del motore: motore che balbetta o accelerazione rallentata. La spia del motore si accende: la spia “Check Engine” si accende quando il modulo di controllo rileva un problema nel corpo farfallato.

Dove si trova il corpo farfallato?

Il corpo farfallato si trova tra il filtro dell’aria e il collettore di aspirazione del motore. La maggior parte dei corpi farfallati sono realizzati in alluminio. Il corpo farfallato è collegato al pedale dell’acceleratore del veicolo con un collegamento o un cavo flessibile, che muove l’albero dell’acceleratore quando si preme il pedale dell’acceleratore.