Come verniciare una bici da soli

I motivi per cui una bicicletta ha bisogno di una nuova mano di vernice possono essere tanti. Spesso è un peccato buttare via una bici perfettamente funzionante solo perché la vernice ha troppi graffi o scaglie. Alcuni amanti della bicicletta sono emotivamente attaccati alla loro bicicletta, ma scoprono che lo stile colorato è diventato antiquato nel corso degli anni. Per altri, il rifacimento completo di una vecchia bici è un hobby creativo. Vuoi dare un nuovo look alla tua vecchia bici? Ci sono diversi modi per dipingere una bicicletta, ma un modo molto buono ed efficace è quello di aerografarla. Come funziona esattamente e cosa dovresti considerare? Quali sono i pro e i contro della pittura fai da te per biciclette?

Preparativi per la verniciatura di biciclette

Prima di poter applicare la nuova vernice, la bicicletta deve essere prima smontata in grandi parti e levigata. Per lo smontaggio, ovviamente avrai bisogno degli strumenti appropriati. La maggior parte dei cacciaviti e delle chiavi necessari potrebbe essere già disponibile. In caso contrario, puoi acquistare questi strumenti in qualsiasi negozio di ferramenta o ordinarli online.

Per carteggiare la vecchia vernice, è necessaria la carta vetrata. Se non vuoi carteggiare, ma piuttosto rimuovere chimicamente la vecchia vernice, a questo punto è necessario uno sverniciatore. Non solo la vecchia vernice deve essere completamente rimossa, ma è anche consigliabile verniciare tutte le parti del telaio senza grasso. Dovresti avere uno sgrassatore a portata di mano per questo. In particolare, lo spirito bianco è adatto a questo, ma può essere utilizzato anche un detergente per vetri.

Inoltre, dovresti avere del nastro adesivo pronto per proteggere le parti della tua bici su cui non vuoi che venga verniciata. Una grande lamina da pittore servirà da base e proteggerà le parti circostanti dalla nebbia di vernice. Per il bene della tua salute, non dovresti fare a meno di una maschera protettiva, occhiali e guanti monouso. Potrebbe anche essere consigliabile indossare una tuta protettiva per proteggere i vestiti dalla nebbia di vernice.

Vernice adatta

Per dipingere il telaio di una bicicletta puoi usare qualsiasi vernice che aderisca al metallo. Si tratta, ad esempio, di vernici per auto o vernici speciali sviluppate specificatamente per la verniciatura di biciclette.

Una vernice smalto protettiva dalla ruggine a base di olio è l’opzione perfetta per dipingere una bicicletta. La vernice è adatta per aderire al metallo e asciuga per una finitura lucida e liscia. Questa vernice ha eccellenti qualità durevoli, come prevenire la ruggine ed essere completamente resistente alle intemperie e alla corrosione. Questo è importante per una bicicletta.

La vernice offre un’eccellente resistenza all’abrasione, allo sbiadimento e alla scheggiatura. È ad asciugatura rapida e disponibile con finitura semilucida o piatta. Un altro vantaggio è che puoi scegliere di ottenere questa vernice in una lattina di vernice tradizionale o in un formato spray.

La vernice spray è un’opzione eccellente per dipingere una bicicletta. La formula dello smalto a base di olio aderisce fortemente al metallo e asciuga per una finitura liscia. Sebbene la vernice sia incredibilmente forte, ha anche un bell’aspetto. Questa vernice spray è disponibile in un’ampia gamma di colori per adattarsi perfettamente al tuo stile. La vernice è anche molto facile da applicare con la punta ad alto rendimento e di solito si asciuga al tatto in soli 15 minuti.

La scelta della vernice determina anche se la tua bici ha un aspetto lucido o opaco. Le indicazioni “lucida” o “opaca”, applicate alla maggior parte dei barattoli di vernice, danno un’idea di come apparirà la vernice quando sarà completamente asciutta. Assicurati sempre che la selezione della vernice sia di buona qualità. Inoltre, non usare mai marche diverse di vernice insieme, ciò potrebbe provocare reazioni spiacevoli tra loro.

Dipingere con una bomboletta spray o un aerografo

Un modo ovvio per rendere l’applicazione della vernice il più uniforme possibile è, ovviamente, lavorare con una bomboletta spray. Una bomboletta spray contiene la miscela di vernice prefabbricata nella tonalità desiderata ed è dotata di una testina di spruzzatura. Dopo aver agitato a fondo la vernice, puoi iniziare a spruzzare immediatamente.

Quando si lavora con una bomboletta spray, assicurarsi di mantenere la distanza corretta tra la testina di nebulizzazione e il telaio della bicicletta. Inoltre, la vernice deve essere applicata in diversi strati sottili. Entrambi i punti aiutano a prevenire la formazione del naso.

Durante il processo di spruzzatura, la bomboletta spray deve essere sempre tenuta verticalmente per creare un ventaglio di spruzzatura ottimale. Prima di fare una pausa, la bomboletta spray deve essere capovolta e spruzzata fino a quando non esce più vernice, questo è l’unico modo per evitare che la testina di spruzzatura si attacchi.

L’ultimo spruzzo esplode da uno spray quasi vuoto di solito può produrre un modello di spruzzo molto irregolare e macchie. Pertanto, non spruzzare la vernice può svuotarsi completamente. Termina il lavoro un po’ prima e inizia una nuova lattina per evitare macchie sporche sul telaio.

Per la verniciatura con aerografo, oltre all’aerografo e all’apposito compressore, è necessaria una vernice facilmente nebulizzabile, ovvero diluita. La pistola aerografo dovrebbe essere adatta per l’applicazione di vernici (sigillanti resistenti ai solventi!) E avere un ugello di dimensioni corrispondenti. La pressione di esercizio del compressore deve essere compresa tra 1,5 e 3 bar.

Sgrassare e mascherare

Per preparare adeguatamente la superficie per la nuova applicazione di vernice, questa dovrebbe ora essere sgrassata. È possibile utilizzare benzina o detergente per vetri per questo. È importante che tutte le parti da verniciare siano prive di grasso. Piccoli graffi e irregolarità possono essere compensati con uno stucco speciale.

È essenziale coprire tutte le aree della bici che non dovrebbero ricevere alcuna vernice. In questa fase, anche tutti i fori e le filettature devono essere fissati o chiusi con viti in modo che non siano coperti o incollati dalla vernice. Per mascherare è possibile utilizzare nastro adesivo per mascheratura o nastro adesivo e pellicola.

Primerizzazione

È utile appendere il telaio della bicicletta per poterlo dipingere facilmente. Ciò ti consente di camminare intorno al telaio e lavorarci su in modo uniforme da tutti i lati. È anche utile far passare una fune attraverso il tubo principale per appendere il telaio della bicicletta al soffitto. Se non puoi appendere il telaio da nessuna parte, utilizza un telaio di montaggio per bicicletta. Una buona alternativa potrebbe essere quella di infilare una scopa nel tubo principale e fissarla a un tavolo.

Prima di iniziare il processo di verniciatura è necessario indossare gli indumenti protettivi, come occhiali di sicurezza, maschera respiratoria e guanti protettivi. Per alcune vernici è necessario applicare un primer. Ciò migliora l’adesione della vernice. Un primer è anche molto utile quando i colori chiari devono essere applicati su colori scuri. In questo caso, un primer bianco supporta la brillantezza del colore del nuovo colore chiaro.

La vera pittura della bici

Se si utilizza una bomboletta pronta per lo spray, è necessario agitarla accuratamente prima di iniziare il lavoro per ottenere un risultato cromatico ottimale. Se lavori con una pistola aerografo, il colore desiderato deve ora essere miscelato ed eventualmente diluito secondo le istruzioni del produttore. La vernice miscelata viene quindi introdotta nella pistola aerografo ed è ora pronta per l’uso.

Sia la pistola a spruzzo che la bomboletta spray devono essere spostate uniformemente sulla superficie da verniciare. Assicurarsi che la distanza dal telaio della bicicletta rimanga costante. Inoltre, non rimanere mai troppo a lungo con la nebbia di vernice su un punto, può causare nasi di vernice poco attraenti. È meglio dipingere in più passaggi fino a quando la vecchia vernice non è finalmente coperta in tutte le aree. La vernice dovrebbe asciugare per ca. Da 15 a 30 minuti tra le singole fasi di verniciatura.

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