Cosa fare se l’auto ha una perdita d’olio?

Hai mai notato piscine unte nel tuo vialetto o garage? Se è così, la tua auto potrebbe avere una perdita d’olio. In qualità di guidatore responsabile, dovresti controllare periodicamente il tuo veicolo per rilevare eventuali problemi che possono causare lesioni o collisioni tra veicoli. Il controllo del livello dell’olio dovrebbe essere una priorità durante l’esecuzione della lista di controllo della manutenzione. Se non viene controllata, una perdita di olio può causare gravi danni al motore e potenziali danni a te e ad altri. È noto che si verificano guasti al motore e incendi di olio durante la guida, quindi sappi come individuare rapidamente una perdita di olio.

Come sapere se hai una perdita d’olio

1. Ristagno di liquido marrone scuro o giallastro

Pozzanghere di liquido marrone scuro o giallastro dove di solito parcheggi l’auto sono uno dei primi indicatori di una perdita di olio. Dopo aver parcheggiato l’auto, fai scorrere una padella o un pezzo di cartone per vedere se durante la notte fuoriesce del liquido aggiuntivo.

2. La spia dell’olio del veicolo si accende

Se sta succedendo qualcosa di anomalo con il livello dell’olio o la pressione dell’olio, la spia dell’olio sul cruscotto del veicolo si accenderà. Ciò conferma che dovresti far controllare il tuo veicolo il prima possibile in caso di una perdita effettiva. La stessa spia dell’olio non conferma automaticamente una perdita, ma piuttosto indica un’anomalia che richiede un’ulteriore ispezione.

3. Fumo dal motore

L’olio nel tuo veicolo è ciò che fa funzionare tutto senza intoppi: ignoralo per troppo tempo e hai un potenziale incendio tra le mani. Il fumo proveniente dall’area del motore suggerisce il gocciolamento dell’olio su componenti interni importanti come il collettore di scarico.

4. Odore di olio bruciato

L’olio che brucia ha un caratteristico odore amaro. Quando puoi, apri il cofano, controlla il livello del liquido dell’olio e ascolta eventuali suoni anomali. Di solito sentirai anche un suono frizzante abbinato all’odore pungente.

Quali conseguenze può avere una perdita di olio?

Le perdite lasciate incontrollate possono entrare nei tubi di gomma o nelle guarnizioni e farli degradare prematuramente. Le perdite di olio possono causare brutte macchie sul vialetto e sono un rischio ambientale. E, peggio ancora, le perdite di olio motore rappresentano un rischio di incendio nel vano motore e possono provocare guasti catastrofici al motore nel momento peggiore possibile, non che ci sia un buon momento per guasti catastrofici al motore. Quindi riparare le perdite di olio dovrebbe essere la tua priorità numero uno.

Cosa causa le perdite di olio motore?

La stragrande maggioranza delle perdite è dovuta a guarnizioni del motore degradate, perdite dalla coppa dell’olio, guarnizioni dell’olio o collegamenti difettosi. Striscia sotto la macchina e controlla le guarnizioni della coppa dell’olio. Già che ci sei controlla anche il tappo di scarico della coppa dell’olio.

Quindi controllare la guarnizione del coperchio della distribuzione e le guarnizioni del coperchio della valvola. I problemi qui possono richiedere riparazioni estese che non sono economiche. Niente panico! Puoi sempre provare a riparare prima le perdite d’olio. Non è difficile. Ecco alcune opzioni.

Procedura passo-passo per riparare una perdita d’olio

Nella maggior parte dei casi sarà necessario sollevare l’auto e supportarla su cavalletti per salire sotto l’auto. Utilizzare una torcia elettrica, occhiali protettivi e guanti.

1. Perdita dal tappo di riempimento dell’olio

Il tappo di riempimento dell’olio viene utilizzato per aggiungere olio al motore e di solito si trova su un coperchio della valvola. Se questo tappo si allenta o la guarnizione è rotta o non è stata reinstallata correttamente dopo aver aggiunto l’olio, si verificherà una perdita. Verificare la presenza di perdite attorno al tappo e serrare, sostituire o reinstallare il tappo secondo necessità.

2. Perdita dal filtro dell’olio

Il filtro dell’olio viene utilizzato per rimuovere carbone e altre impurità create dal processo di combustione. Questo filtro è soggetto alla pressione dell’olio fornita dalla pompa dell’olio e perderà se il filtro è allentato o se la guarnizione del vecchio filtro dell’olio è ancora sul blocco che può emergere bene dopo il cambio dell’olio. Utilizzare una torcia per controllare che il filtro dell’olio non presenti perdite e rimuovere o serrare il filtro e ricontrollare. Pulisci l’area e ricontrolla la perdita dopo poco tempo.

3. Perdita dal tappo di scarico della coppa dell’olio

Un tappo di scarico viene utilizzato per rimuovere l’olio dal motore. Questo tappo filettato utilizza una rondella di tenuta che si serra a filo contro la coppa dell’olio e il tappo. Se il tappo di scarico è allentato o la rondella di tenuta è mancante o usurata, può causare una perdita d’olio.

Controllare se l’olio gocciola dal tappo e poi controllarne la tenuta. Se il tappo di scarico è allentato e non si stringe, le filettature sul tappo di scarico vengono spellate e devono essere sostituite o la coppa dell’olio riparata. È comune che un tappo di scarico sia stretto e che continui a perdere a causa di una rondella di tenuta guasta. Per sostituire la rondella di tenuta sarà necessario scaricare l’olio.

4. Perdita del sensore di pressione dell’olio

Il sensore di pressione dell’olio viene utilizzato per inviare dati di feedback al PCM (modulo di controllo del gruppo propulsore) e al manometro o alla luce dell’olio nel quadro strumenti. Questo sensore è soggetto alla pressione dell’olio in modo molto simile al filtro dell’olio e quando si verifica un guasto può perdere. Questo sensore si trova in genere vicino al filtro dell’olio e avrà un connettore a uno o due fili.

5. Perdita dal coperchio della valvola

I coperchi delle valvole vengono utilizzati per incapsulare il treno valvole e controllare le perdite di olio. Questo coperchio viene utilizzato in combinazione con una guarnizione che si trova tra il coperchio e la testata. A causa del calore del motore, quando questa guarnizione invecchia, può diventare fragile e rompersi, consentendo la fuoriuscita di olio. In altri casi il coperchio della valvola può allentarsi, il che può anche causare la suddetta perdita. A volte è possibile serrarli, ma se il coperchio è già stretto, è necessario sostituire la guarnizione del coperchio della valvola. Le guarnizioni fragili del coperchio delle valvole sono un problema comune perché si trovano nella parte più alta del motore.

Quanto spesso devo controllare il mio olio?

Controlla il livello dell’olio del tuo veicolo una volta al mese. A tale scopo, estrai l’astina di livello dell’olio ed esamina, ma assicurati che il motore sia spento. Se il livello dell’olio è basso, sarà necessario riempire il serbatoio dell’olio. Se non sei sicuro di come farlo, puoi consultare un professionista che ti aiuterà a selezionare il tipo di olio corretto per il tuo veicolo.

Se pensi di avere una perdita d’olio o senti che qualcosa non va, non esitare a far controllare il tuo veicolo. È tua responsabilità assicurarti che il tuo veicolo sia sempre sicuro da guidare. Eseguire una manutenzione regolare è la cosa migliore che puoi fare per te e il tuo veicolo. I controlli dei fluidi e i periodici cambi d’olio sono i migliori combattenti contro malfunzionamenti e guasti del veicolo.