Perché la mia auto cigola quando vado sui dossi?

Quando superi i dossi sulla strada, a volte potresti sentire un cigolio proveniente da entrambi i lati dell’auto. Allo stesso modo, potresti sentire un cigolio da sotto nel telaio. Questo rumore non è solo imbarazzante, poiché tutti intorno a te girano la testa per vedere la tua auto, ma può essere un segno che c’è qualcosa di grave che non va. Ciò può causare danni al veicolo o addirittura provocare un incidente. Leggi questo articolo se vuoi conoscere il motivo per cui si verifica questo problema e scoprire perché la tua auto scricchiola quando superi i dossi.

Le principali possibili cause

1. Giunti sferici o boccole in gomma

Un suono stridulo può essere causato dall’usura del giunto sferico di collegamento o della boccola di gomma. I giunti sferici sono connessioni in cui una sfera metallica è intrappolata all’interno di una tazza lubrificata con grasso. La maggior parte dei giunti sferici non è lubrificata esternamente. Se il grasso invecchia o fuoriesce, le articolazioni possono iniziare a cigolare.

Le boccole sono progettate per impedire alle singole parti di vibrare e causare danni. Le boccole di gomma sono comuni sulle sospensioni di un’auto. Se sono difettose, rotte o inesistenti, le vibrazioni possono causare danni che portano a cigolii. La maggior parte delle boccole in gomma non sono lubrificate e devono funzionare solo a secco. Nel tempo, la gomma si restringe, si incrina o si asciuga e inizia a cigolare ogni volta che la sospensione si muove. Controllare regolarmente le boccole è utile per prevenire danni a valle della linea.

2. Parti della sospensione difettose

Un’altra possibile causa è che un’altra parte della sospensione è danneggiata o rotta, il che è un problema più serio del primo. La sospensione è composta da molte parti più piccole che sono collegate da assi, rendendole di difficile accesso. Se una qualsiasi di queste parti è difettosa, può causare cigolii provenienti dalla sospensione.

La sospensione difettosa è il motivo per cui l’auto potrebbe cigolare quando supera i dossi. La sospensione è lì per fermare gli urti che danneggiano il veicolo quando si supera dossi o terreno irregolare. Se sono difettose, i dossi causeranno problemi. Gli ammortizzatori fanno parte delle sospensioni dell’auto. Se non funzionano, possono causare cigolii.

Il problema dipenderà dal tipo di assorbitore. Se sono idraulici, potrebbero avere problemi di aria, perdite di olio o un altro problema. Gli ammortizzatori della molla potrebbero essersi arrugginiti o rotti a seguito di un forte impatto. Isolare l’assorbitore e confermare il problema è fondamentale.

3. Braccio di controllo del volante

Sebbene il problema più probabile quando la tua auto cigola sopra i dossi sia dovuto alle sospensioni, ci sono altri possibili cause all’origine. Il problema potrebbe effettivamente essere vicino a dove sei seduto. Il braccio di controllo del volante potrebbe essere allentato o difettoso. Quando si supera un dosso, la forza fa cigolare la ruota. Puoi provare ad ascoltare più vicino al volante, anche se può essere difficile sapere da dove proviene il cigolio.

4. Altre possibili cause

Ci sono altre cause di cigolio nel tuo veicolo oltre a quelle sopra elencate. Una causa potrebbe essere correlata alla cintura a serpentina, cioè dei servizi. È normale che questa cinghia perda la presa su una delle sue pulegge causando il temuto cigolio. Di solito è una soluzione semplice per sostituire la cinghia o il tenditore a serpentina.

Un’altra causa di cigolio può essere correlata al livello del liquido del servosterzo. È molto tipico che la tua auto inizi a strillare quando svolta quando il liquido del servosterzo è basso. Dovresti controllare i livelli del fluido di molte cose nella tua auto e in questo caso soprattutto il fluido del servosterzo. Se hai una perdita, una soluzione potrebbe essere economica e facile come completare i tuoi livelli con un rabbocco.

Come identificare il problema

È molto difficile identificare quale boccola o giunto sferico causa il cigolio. La maggior parte delle volte, quando il veicolo è fermo, la sospensione non si muove come fa quando è in funzione. Ciò rende molto più difficile identificare la parte che causa il problema. Ecco un aiuto per provare a identificare un problema di sospensione nella tua auto:

• Parcheggia l’auto su una superficie piana.
• Blocca tutte e 4 le ruote per assicurarti che l’auto non rotoli via.
• Chiedi a un amico di far rimbalzare ogni angolo del veicolo. Assicurati che il pannello della carrozzeria dell’auto non venga danneggiato o ammaccato durante il processo.
• L’auto dovrebbe oscillare in modo che tu possa sentire il cigolio. Potrebbe essere necessario urtare, spingere, tirare e rimbalzare per creare effettivamente il cigolio che si sente durante la guida.

In questo modo, sarai almeno in grado di restringere l’area da cui proviene il rumore. Se si sente un rumore quando si gira la ruota, è possibile che si abbia un problema con un braccio di controllo usurato. Chiedere a qualcuno di girare il volante con l’auto parcheggiata in modo sicuro. Se senti il ​​cigolio provenire da qui, è più probabile che si tratti di un problema di sospensione (anche se è possibile che si verifichino contemporaneamente).

Puoi capire se i giunti sferici sono difettosi o sono usurati notando se hai un’usura irregolare dei tuoi pneumatici. Questo porterà la tua auto a tirare in una direzione o nell’altra. L’usura irregolare può essere un sintomo di vari problemi, non solo della sospensione. Rivolgiti al tuo meccanico per confermare cosa potrebbe essere.

Se hai scartato i giunti sferici o le boccole come fonte del problema, è meglio non tentare di indagare ulteriormente da dove proviene la fonte a causa della difficoltà di accesso alle parti. È meglio che tu porti la tua auto in un’officina quando puoi, così un meccanico professionista può capire perché la tua auto cigola. Cambiare il braccio di controllo del volante è qualcosa che richiederà molto lavoro e non dovrebbe essere fatto da chi non lo sapesse fare.

La sospensione dell’auto ha molte parti e alcune richiederanno un meccanico qualificato per ripararle o sostituirle. Tuttavia, dovresti sempre provare prima a vedere se riesci a farti un’idea del problema. In questo modo, puoi evitare al meglio i meccanici senza scrupoli che cercano di farti pagare per più lavoro del necessario (sebbene questi siano fortunatamente in minoranza).