Posso guidare con l’avviso di “manutenzione richiesta” acceso?

Quando avviate l’auto, l’avviso “manutenzione richiesta” potrebbe lampeggiare per cinque secondi e poi spegnersi. Se fate una ricerca nel pratico manuale del proprietario scoprirete che la spia di manutenzione lampeggiante non è motivo di panico. Fondamentalmente ti sta solo dicendo che la tua auto avrà bisogno di un qualche tipo di servizio programmato presto. Potrebbe essere un cambio d’olio, una messa a punto o forse hai bisogno di una nuova cinghia di distribuzione.

Cosa è la spia di “manutenzione richiesta”?

La luce di richiesta di manutenzione, nota anche come luce di richiesta di assistenza, viene attivata esclusivamente dal chilometraggio. Diverse case automobilistiche hanno standard diversi per l’attivazione di questa luce. La luce necessaria per la manutenzione di un’auto, ad esempio, può attivarsi una volta ogni 10.000 km, a quel punto rimarrà accesa fino a quando non verrà disattivata manualmente.

Lo scopo della spia di manutenzione richiesta è incoraggiare i conducenti a portare il proprio veicolo per la regolare manutenzione programmata, come cambio dell’olio, candele, pneumatici nuovi, ecc.

Normalmente, gli specialisti del settore automobilistico ripristineranno la luce necessaria per la manutenzione durante la manutenzione del veicolo. Se non lo fanno, tuttavia, puoi ripristinarla da solo, anche se i passaggi per ripristinare la spia di manutenzione richiesta variano a seconda della marca e del modello del veicolo.

Perché l’avviso “Manutenzione richiesta” lampeggia e si spegne?

Quando la luce inizia a lampeggiare all’avvio, hai circa 750 km prima del prossimo servizio programmato. Dopodiché, la luce generalmente si accenderà e rimarrà accesa (sebbene ciò possa variare da veicolo a veicolo), facendoti sapere che è arrivato il momento della manutenzione.

A seconda del veicolo, la spia di manutenzione verrà attivata in diversi punti di chilometraggio. A volte la spia di manutenzione si accende ogni poche migliaia di chilometri per farti sapere che è il momento di cambiare l’olio. A volte si accende solo a intervalli di 100.000 km o un numero molto grande come quello per farti sapere che hai bisogno di una messa a punto importante.

La spia di manutenzione richiesta potrebbe lampeggiare 750 km prima che la tua auto debba essere sottoposta a un servizio di manutenzione secondo il produttore. Probabilmente, a molti di voi darà fastidio vedere sempre quell’avviso che ogni tanto disturba la vostra attenzione.

Come resettare la spia o avviso di manutenzione

Spegnere la spia o avviso “manutenzione richiesta” è generalmente qualcosa che dovrai far fare al meccanico. Tuttavia, sulla maggior parte dei veicoli, puoi spegnerlo manualmente da solo.

Su alcuni veicoli, dovrai eseguire una sequenza, come tenere premuto il pulsante del contachilometri mentre spegni l’auto, attendere cinque secondi, riaccendere l’auto e rilasciare il pulsante del contachilometri. Le sequenze di azioni che spengono la spia di richiesta manutenzione, così come la spia del motore di controllo, saranno diverse a seconda del veicolo.

Di solito puoi trovare la sequenza nel manuale del proprietario. Se non ne hai uno, dovresti essere in grado di scoprire qual è la sequenza digitando una frase di ricerca su Google che includa marca, modello e anno della tua auto: ad esempio, “Come ripristinare la luce di manutenzione richiesta per una Golf”.

Perché dovrei ripristinare manualmente il pulsante di manutenzione?

Fallo a tuo rischio, ma reimpostare manualmente la spia di manutenzione può essere preferibile a lasciarla accesa. Perché? Perché nessuno vuole guidare un veicolo con una spia che lo fissa in faccia.

Se conosci il motivo per cui la spia di richiesta manutenzione si è accesa e non ritieni che sia ancora necessario portare il veicolo in manutenzione, potresti volerlo ripristinare manualmente.

Ad esempio, alcune auto si accendono dopo solo 5.000 km dall’ultimo cambio dell’olio. Con le persone che usano olio di alta qualità come puro sintetico, non hanno bisogno di andare ogni 5.000 km per un cambio d’olio. La luce è fastidiosa, ma, come ho detto, spegnila a tuo rischio e pericolo.

Differenza fra “Manutenzione richiesta” e “Controllo motore”

La spia “manutenzione richiesta” non deve essere confusa con la spia “controllo motore”. La spia “controllo motore” è generalmente un avvertimento molto più serio della spia di manutenzione. La spia “check engine” non si accende ad intervalli prestabiliti come fa la spia di manutenzione; si accenderà solo se il tuo motore o la tua auto hanno un problema serio.

Se la spia “controllo motore” si accende, vai immediatamente da un meccanico per la diagnostica del motore e, più in generale, del veicolo. Il meccanico dovrebbe essere in grado di collegare un lettore di codici che dirà loro il motivo per cui si è accesa la luce.

A differenza di una spia del motore di controllo, una spia di manutenzione richiesta si basa strettamente sul chilometraggio di un’auto e su quando la luce è stata precedentemente ripristinata. Un tecnico dell’assistenza qualificato può diagnosticare le esigenze di manutenzione dell’auto e fornire i servizi necessari, come il cambio dell’olio motore e del filtro dell’olio o l’ispezione generale del veicolo.

Poiché la spia per la manutenzione richiesta non ha modo di determinare le condizioni o il livello dell’olio motore, è importante portare la tua auto in un’officina di fiducia per apportare le modifiche necessarie al veicolo e per fare gli interventi di manutenzione eventualmente necessari.

L’avviso “manutenzione richiesta” sulle Toyota

La maggior parte dei veicoli Toyota è dotata di un sistema informatico elettronico collegato al cruscotto, che informa i conducenti quando è necessario controllare qualcosa nel motore.

Se le luci del cruscotto si attivano per informare un guidatore che il liquido del tergicristallo è basso o c’è poco carburante nel serbatoio, il guidatore deve rispondere al problema il prima possibile per risolverlo. Se il conducente trascura una luce di servizio, come la spia “manutenzione richiesta”, corre il rischio di danneggiare il motore o, peggio, di finire a terra sul ciglio della strada o causare un incidente.

Per questi motivi, eseguire tutte le manutenzioni programmate e consigliate sul veicolo è fondamentale per mantenerlo in buone condizioni in modo da evitare le numerose riparazioni intempestive, scomode e forse costose dovute a negligenza. Fortunatamente, i giorni in cui ti grattavi la testa e eseguivi la diagnostica per trovare il grilletto della luce di servizio sono finiti.

La spia “manutenzione richiesta” di Toyota è un semplicistico sistema di computer di bordo che avvisa i proprietari di specifiche esigenze di manutenzione in modo che possano risolvere il problema prontamente e senza problemi. Al suo livello più elementare, tiene traccia della durata dell’olio motore in modo da non doverlo fare tu. Una volta attivata la spia “manutenzione richiesta”, l’autista sa di dover fissare un appuntamento per portare il veicolo in assistenza.