Posso guidare con pneumatici un po’ sgonfi?

Quando si continua a guidare con uno pneumatico a bassa pressione, si corre il rischio di un guasto al pneumatico. Immagina di guidare a 100 km/h su un’autostrada e la tua gomma scoppia. Un incidente come questo può farti perdere il controllo del tuo veicolo ad alta velocità, mettendo in pericolo te stesso, i tuoi passeggeri e gli altri sulla strada. Inoltre, la bassa pressione dei pneumatici influisce negativamente sul risparmio di carburante e fa sì che i pneumatici si consumino molto più rapidamente.

Cosa si intende per bassa pressione dei pneumatici?

Troppo basso sarà tutto in base alla tua auto e alla pressione dell’aria richiesta per le gomme. Alcuni veicoli sono più alti di altri. Naturalmente, quando quella spia si accende sul cruscotto e ti avvisa che la pressione è bassa, significa che è troppo bassa. Altrimenti non si accende, la notifica ha lo scopo specifico di avvisarti quando la pressione è troppo bassa.

Cosa significa in termini di pressione? In media, la maggior parte delle piccole autovetture richiederà che la pressione dei pneumatici sia di circa 32-35 libbre di pressione in ogni pneumatico. Gonfiare all’estremità inferiore rispetto all’estremità superiore produrrà risultati diversi. Se si gonfia al massimo, si otterrà una migliore resa chilometrica del carburante, ma la corsa sarà un po’ più difficile. Se si gonfia fino all’estremità inferiore, la corsa sarà più fluida ma il chilometraggio del carburante sarà peggiore.

L’intervallo consigliato è compreso tra 32 e 35, ma ciò non significa che se scende al di sotto di tale valore, la spia della pressione dei pneumatici del cruscotto si accenderà sicuramente. La pressione dell’aria all’interno dei pneumatici varia in base a determinati fattori. Se perdi mezzo chilo di pressione nel pneumatico e scende a 31, va ancora bene e non otterrai l’accensione della spia. Tuttavia, se scende a 27 o 28, è troppo basso.

La pressione dei pneumatici bassa significa che hai una gomma a terra?

Quando la spia di bassa pressione si accende, non significa necessariamente che hai una gomma a terra, ma questa dovrebbe essere la tua prima considerazione poiché vorrai affrontare la cosa il più rapidamente possibile se è il caso. Il TPMS (Sistema di misurazione della pressione dei pneumatici) che indica che la pressione è troppo bassa è generalmente il risultato della perdita graduale della pressione dell’aria nel tempo. Generalmente, si perde un chilo di pressione al mese e anche la temperatura è un fattore.

È molto probabile, tuttavia, che tu abbia a che fare con una perdita lenta. Molte cose possono creare una perdita lenta, guidare su un chiodo è una causa piuttosto comune. Ci saranno alcuni segni rivelatori se hai a che fare con una perdita lenta. Per prima cosa, potresti essere in grado di sentirlo, ma non è così comune. Inoltre, se regoli la pressione su tutti i tuoi pneumatici ai livelli appropriati e poi una settimana dopo ricevi una spia di avviso, è probabile che tu abbia a che fare con una perdita lenta.

In caso di perdita lenta, vorrai recarti immediatamente in un’officina. Queste sono facili da affrontare prima che il pneumatico sia completamente sgonfio. Se lo lasci indugiare durante la notte potresti svegliarti la mattina dopo con una gomma completamente a terra. Se riesci a superarla, puoi portare l’auto in officina e far riparare la perdita prima che si verifichino danni alla ruota.

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

È probabile che il tuo veicolo sia dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Secondo uno dei maggiori produttori di gomme per veicoli, “lo scopo del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) nel tuo veicolo è di avvertirti che almeno uno o più pneumatici sono notevolmente sgonfi, creando condizioni di guida non sicure.

L’indicatore di bassa pressione pneumatici TPMS è un simbolo giallo che si illumina sul quadro strumenti del cruscotto a forma di sezione trasversale del pneumatico (che ricorda un ferro di cavallo) con un punto esclamativo. Il TPMS è presente nei veicoli dal 2008 in poi e si accende quando la pressione dei pneumatici è inferiore al 25% della pressione consigliata dal produttore.

Molti veicoli più recenti visualizzeranno un messaggio che dice “pressione dei pneumatici bassa” e indicheranno persino quale pneumatico sta sperimentando una bassa pressione dei pneumatici. Ma a questo punto che cosa occorre fare?

Cosa fare quando si accende la spia di bassa pressione dei pneumatici

Non ignorare la spia di bassa pressione dei pneumatici. Quando puoi controllare in sicurezza la pressione dell’aria in tutti i tuoi pneumatici, fallo. Anche se ti trovi in ​​un veicolo più recente che indica quale pneumatico è basso, vale la pena controllare tutti i pneumatici e regolare di conseguenza la pressione dell’aria.

Anche il tempo può avere un ruolo nella pressione dei pneumatici. Il clima più freddo può causare un leggero calo della pressione dei pneumatici, quindi continua a controllare periodicamente i livelli di pressione dei pneumatici in tutti i tuoi pneumatici quando completi la lista di controllo per la manutenzione.

Se la pressione dei pneumatici continua a diminuire anche dopo aver riempito d’aria il pneumatico, potresti avere un foro che causa la fuoriuscita dell’aria. Fissa un appuntamento con un’autofficina per far valutare i tuoi pneumatici. Lo scenario migliore è che il tuo pneumatico può essere rattoppato per riempire il buco o potresti aver bisogno di nuovi pneumatici.

La pressione dei pneumatici dovrebbe essere misurata periodicamente

Non fare affidamento esclusivamente sui sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatic I sistemi che monitorano la pressione dei pneumatici sono nei veicoli per avvertire gli operatori di perdite d’aria, ma non dovresti fare molto affidamento su di loro. In qualità di guidatore responsabile, dovresti ispezionare periodicamente il tuo veicolo per problemi di manutenzione.

Fare le tue ispezioni ti consente di rilevare e correggere i problemi prima che diventino grandi rischi per la sicurezza. Assicurati che il tuo veicolo riceva la manutenzione necessaria. Quando hai cambiato l’olio in un’officina, dovrebbero anche controllare i tuoi pneumatici e fornire il bilanciamento. Non aver paura di fare domande quando si tratta del lavoro svolto sul tuo veicolo.

Quali sono i pericoli di guidare con una pressione dei pneumatici bassa?

Secondo un sondaggio, è stato scoperto che quasi il 58% dei conducenti non era a conoscenza del simbolo di avvertenza TPMS o del suo significato. Questo fa parte del pericolo perché se non riesci a identificare il problema in base al simbolo che appare sul cruscotto, finirai per consentire alla pressione dei pneumatici di abbassarsi così tanto da rendere le cose piuttosto pericolose.

Ci sono centinaia di incidenti che accadono all’anno a causa di problemi di pneumatici. Molto spesso è semplicemente una manutenzione impropria della pressione dei pneumatici che porta a questi incidenti. Il vero pericolo di guidare con pneumatici a bassa pressione è che aumenta la probabilità che il pneumatico esploda. Questo può essere abbastanza pericoloso quando ti trovi nella corsia di sinistra dell’autostrada quando ciò accade, perché potrebbe significare conseguenze disastrose.