Se guidi spesso di notte, probabilmente apprezzi l’importanza della visibilità e dell’illuminazione. Sebbene il tuo veicolo possa avere i fari che funzionano bene, quando passi ai fari a LED, ti chiederai come hai fatto a vivere senza di essi. Non solo le luci a LED offrono luci più luminose e proiettano fasci più lontani, ma sono anche efficienti dal punto di vista energetico. Acquistare fari sostitutivi a LED è un po’ difficile. Il motivo è perché ci sono così tanti prodotti offerti in diverse fasce di prezzo. Ecco una utile guida alla scelta.
Perché i LED sono così popolari?
Il motivo per cui tutti sostituiscono i loro alogeni con LED moderni è che semplicemente funzionano meglio sotto molti aspetti. Sono più luminosi dell’illuminazione alogena e sono anche più efficienti dal punto di vista energetico. Ciò significa che le tue luci non metteranno più la batteria sotto forte pressione.
Poiché forniscono una luce più brillante, sono opzioni più pratiche quando guidi nella nebbia. Vedrai di più e automaticamente questo ti rende un guidatore più sicuro e sarai più visibile agli altri. In media ci si può aspettare circa 1000 lumen da lampade di serie, mentre un LED può fornire fino a 4000 lumen.
Inoltre, a differenza dei tipi di lampadine per fari allo xeno e alogene, i LED si accendono immediatamente e non devono riscaldarsi. Questo è diverso dalle luci alogene in cui un filamento deve riscaldarsi nel tempo per un’illuminazione ottimale. Ciò significa che una lampadina a LED ti aiuta a essere più sicuro sulla strada poiché hai la luce nel momento in cui ne hai bisogno.
Kit conversione fari per auto a confronto
La differenza tra lampadine allo xeno e LED
Esiste un’altra alternativa alle lampade alogene dei produttori di automobili. Queste sono chiamate lampade HID (High Intensity Discharge). All’interno di solito troverai gas allo xeno.
Molte persone adorano queste luci per la loro luminosità. Sì, possono brillare anche più luminose di alcune delle luci a LED. Tuttavia, sono molto più fragili. I conducenti non vogliono essere lasciati in balia di un faro rotto semplicemente perché stanno guidando su terreni accidentati. Per questo motivo spesso si accontentano dei LED dopo aver sostituito alcune lampade HID.
L’unico vantaggio delle luci HID è che la loro temperatura non ha bisogno di molta regolazione perché non si riscaldano come fanno i LED. Alla fine devi scegliere i fari in base al tuo stile di vita, alle superfici su cui viaggi e alle tue preferenze personali.
Considerazioni sulla scelta dei kit di conversione dei fari a LED
I migliori kit di conversione dei fari auto (ne puoi trovare di ottimi qui) sono plug and play al 100% su quasi tutte le auto. Con essi non otterrai alcun codice di errore, sfarfallio o interferenza radio una volta installato. Installare un buon kit sulla tua auto è facile come cambiare qualsiasi lampadina originale perché si inserisce nella stessa presa e si collega alla connessione originale senza bisogno di alcun cavo aggiuntivo. Ma ecco i fattori da valutare:
Compatibilità con il veicolo
Inizia la tua ricerca di un kit di conversione per fari a LED cercando i kit compatibili per la marca e il modello del tuo veicolo. La maggior parte dei produttori e alcuni rivenditori online (come Amazon) forniscono guide di compatibilità dettagliate e di facile utilizzo per la tua comodità. Se non riesci a trovare il tuo veicolo nella tabella fornita dal produttore, esplora i kit di un altro produttore.
Potenza in uscita
La potenza si riferisce alla luminosità e all’uniformità del raggio di un faro. Questa informazione è espressa in lumen (lm). Per mettere la potenza in prospettiva quando si confrontano i normali fari e i fari a LED, una lampadina da 100 watt emette 1.600 lumen, mentre una lampadina a LED da 100 watt ne emette 8.000.
Colore
Questa caratteristica riguarda il numero di gradi kelvin o centigradi prodotti dalla luce, noto anche come temperatura del colore. Ciò è importante perché la valutazione ti dice la tonalità della luce. Questa può essere fredda o calda ed è indicato anche come luce blu o gialla. Un bianco caldo è più vicino a 2700K mentre il bianco naturale sarà intorno a 4000K.
Materiali
I fari a LED sono realizzati con materiali di alta qualità per durare in una varietà di condizioni. L’involucro del guscio e il dissipatore di calore sono generalmente realizzati in leghe di alluminio, mentre le ventole di raffreddamento sono tipicamente in acciaio inossidabile. Poiché il calore è una preoccupazione costante con i fari a LED, si consiglia di evitare i kit con componenti non metallici.
Temperatura
Con una luce più intensa arrivano temperature più elevate. È fondamentale che le tue nuove luci a LED abbiano sistemi di raffreddamento come ventole e misure di sicurezza come la protezione dagli impulsi. Non vuoi che il calore influenzi il colore, faccia tremolare la luce o danneggi l’unità. Questo fa valere la spesa per pagare un po’ di più per una lampadina di alta qualità con un sistema di ventole incorporato.
Non scegliere semplicemente la luce più brillante perché se c’è luce significa che c’è calore. Un kit di conversione deve includere una ventola di alta qualità in modo che le lampadine non si surriscaldino o non funzionino male dopo essere state accese per un po’. Il calore può causare malfunzionamenti nella lampadina o nei cavi.
Il sistema di ventilazione deve monitorare l’ambiente e la temperatura, utilizzando la ventola per gestire quanto caldo si riscalda all’interno dell’unità. Ricorda, ogni unità ha temperature limitate in cui può funzionare in modo ottimale, quindi la ventola deve aiutare a mantenerla.
Ventole di raffreddamento
I fari a LED sono dotati di ventole di raffreddamento per mantenere il calore sotto controllo. Il loro funzionamento può essere rumoroso al punto da poterli sentire in macchina. Alcune ventole di raffreddamento possono anche causare interferenze con il cruscotto di un veicolo. Questi problemi sono più diffusi nei kit economici, motivo per cui alcuni conducenti decidono di spendere di più in kit che pubblicizzano ventole di raffreddamento “silenziose e prive di interferenze”.
Dissipatori di calore
I dissipatori di calore nei fari a LED creano un percorso per il passaggio del calore dalla sorgente luminosa agli elementi esterni. Alcuni kit hanno dissipatori di calore avanzati che non richiedono ventole di raffreddamento. Anche se suona come una caratteristica di progettazione minore, ricorda che le ventole di raffreddamento creano rumore e interferenze e se elimini la ventola di raffreddamento, non riscontrerai questi problemi.
Fari LED COB
COB, o Chip-On-Board, significa che un chip LED è installato sulla scheda del circuito. Questa è una caratteristica di design ad alta efficienza energetica, in quanto riduce la produzione di calore complessiva fino al 25%. Operando in modo più efficiente, questi LED offrono una maggiore durata.
Prezzo
Se hai un budget limitato, puoi acquistare un kit di conversione del faro a LED decente per meno di 30 euro, ma potrebbe esserci un leggero tremolio. I kit più affidabili con meno stranezze delle prestazioni rientrano nella gamma da 30 a 70 euro e se preferisci i fari a LED con luci più luminose e sistemi di raffreddamento avanzati, puoi spendere più vicino a 100 euro. Dai un’occhiata ai kit di conversione del faro con il miglior rapporto qualità / prezzo qui.
Garanzia
Con tutti i dispositivi elettrici è inevitabile che si verifichino malfunzionamenti. I kit sono coperti per determinati periodi, ma sapere esattamente cosa è coperto farà molto per evitare delusioni. La garanzia copre le condizioni meteorologiche e di temperatura per far valere la spesa? Di particolare interesse dovrebbe essere il numero di ore per cui le luci sono coperte. Se guidi spesso di notte, si esauriscono rapidamente e si esauriscono prematuramente le ore in garanzia. È inoltre necessario considerare se sono sufficienti come luci DLR o solo per la guida notturna.
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