Quanto spesso dovrei guidare un’auto?

Anche se potresti non guidare più come prima, è comunque importante tenere sotto controllo lo stato di salute del tuo veicolo. Come le persone, non è salutare rimanere in un posto troppo a lungo. Quindi, quanto spesso dovresti guidare la tua auto? Si consiglia di guidare il veicolo almeno una volta ogni due settimane per almeno 15 minuti ogni volta. Di seguito, descriveremo in dettaglio alcuni problemi comuni che i conducenti possono incontrare se non guidano abbastanza spesso il loro veicolo.

Cosa succede se non guido il mio veicolo abbastanza frequentemente?

1. Batteria

La più grande preoccupazione che i conducenti hanno quando lasciano l’auto ferma troppo a lungo è la batteria. Sebbene il veicolo non sia in uso, la batteria sta ancora scaricando un po’ di energia. Ciò significa che senza una ricarica adeguata, la batteria potrebbe essere scarica la prossima volta che si tenta di avviare l’auto. Per evitare ciò, porta la tua auto a fare un giro regolarmente, anche se è solo dietro l’isolato alcune volte.

Le batterie perdono lentamente la carica quando rimangono inattive e l’avvio dell’auto la scaricherà ancora di più. Questo è uno dei motivi per cui vuoi guidare diversi km dopo, quindi la batteria ha la possibilità di ricaricarsi. Se un’auto rimane parcheggiata per un mese o più, la batteria potrebbe perdere così tanta potenza da richiedere un avviamento di emergenza o una carica prima che il motore si avvii.

2. Fluidi

Sapevi che i fluidi possono separarsi e le guarnizioni possono seccarsi se un’auto non viene guidata a sufficienza? Durante la guida, i liquidi circolano costantemente all’interno del veicolo. Certo, non è solo il tuo olio che circola. Liquidi di trasmissione, liquidi dei freni e altro devono rimanere in movimento per funzionare correttamente.

3. Pneumatici

Un altro motivo per cui dovresti guidare la tua auto è evitare i punti piatti sulle gomme. Non solo le gomme perdono un po’ di pressione nel tempo, ma il peso dell’auto sulle gomme per lunghi periodi di tempo può causare l’appiattimento della gomma. Quando ciò accade, dovrai acquistare pneumatici nuovi, il che può creare un mal di testa sia per te che per il tuo portafoglio.

I pneumatici perdono lentamente aria in tutte le condizioni, ma soprattutto durante la stagione fredda. Mentre lo fanno, il peso dell’auto continua a premere sulle gomme, causando la formazione di appiattimenti sui segmenti seduti a terra. Guidare l’auto e aggiungere aria se necessario di solito fa girare di nuovo le gomme, ma lasciare il veicolo fermo per lunghi periodi su pneumatici sgonfi può causare punti piatti permanenti che sarai in grado di sentire durante la guida.

4. Problemi al serbatoio del carburante

La stessa condensa che colpisce l’olio motore si accumula anche nel serbatoio del carburante, soprattutto durante la stagione fredda. Anche un po’ d’acqua nel serbatoio del carburante può causare problemi di accelerazione e stallo del motore. Se la tua auto è parcheggiata fuori, soprattutto al freddo, potresti incontrare difficoltà ad avviare l’auto. Suggerimento per l’alimentazione: se non guidi più di una volta al mese, usa uno stabilizzatore del carburante per evitare che il carburante vada a male.

Se non stai riempiendo il serbatoio del carburante, quindi, lasci il tuo veicolo incline a raccogliere umidità nel serbatoio, sia che sia causato dall’umidità o dal clima invernale umido. Questo può accadere anche con l’olio del tuo veicolo. Guidare il tuo veicolo ogni due settimane ti aiuterà a eliminare l’umidità, prevenire la corrosione e tenere a bada le costose riparazioni.

5. Problemi alle pastiglie dei freni

Troppo tempo in garage lascia un sottile strato di ruggine sui dischi dei freni e ciò può causare l’incollaggio delle pastiglie dei freni. Il problema può essere difficile per il sistema frenante della tua auto, ma di solito si risolve da solo con una guida veloce.

Soluzioni di guida facili

È importante portare periodicamente il motore di un veicolo alla corretta temperatura di esercizio per assicurarsi che i componenti critici siano mantenuti lubrificati e le varie guarnizioni siano mantenute morbide. Avviare semplicemente il motore e lasciarlo girare nel vialetto per un po’ non sarà sufficiente per ottenere tutto questo.

Non puoi risolvere i problemi con l’auto parcheggiata accendendo il motore per alcuni minuti. Pianifica di guidare almeno 15 km a settimana. Promuovi una buona salute della batteria dell’auto prendendo percorsi che ti consentono di salire fino a 75 km/h.

Lasciare l’auto al minimo per 10 minuti porterà il motore alla normale temperatura di esercizio, ma non farà altro. Guidare l’auto per diversi chilometri risveglia la trasmissione, i freni, le sospensioni, il servosterzo, l’impianto di climatizzazione (compreso il condizionatore d’aria) e tutti i fluidi e le guarnizioni per quei componenti che sono stati a lungo inattivi.

Se ne hai la possibilità, porta il tuo veicolo sulla superstrada in modo da poter portare il motore fino a oltre 75 km/h, consentendo alla tua auto di riscaldarsi completamente prima di parcheggiarla di nuovo. Anche un breve viaggio dall’uscita autostradale più vicina a quella successiva lungo l’autostrada e ritorno dovrebbe funzionare molto bene.

Puoi preparare la tua auto per il rimessaggio a lungo termine

Se pensi che sicuramente non guiderai la tua auto per molte settimane, ci sono alcuni semplici passaggi che puoi adottare per metterla in naftalina per un po’. Dare una buona pulizia dentro e fuori è il primo di questi, e ti consigliamo di mettere una copertura resistente alle intemperie sulla tua auto se devi riporla all’aperto.

Alcuni esperti consigliano di cambiare preventivamente l’olio se pensi che la tua auto rimarrà fuori strada per più di un mese, e anche se non lo fai, è una buona idea riempire il serbatoio del carburante un’ultima volta, insieme ad alcuni stabilizzatore del carburante.

Se hai intenzione di parcheggiare un’auto per più di un mese e non vuoi preoccuparti di farla funzionare una volta alla settimana, puoi utilizzare un caricabatterie per caricare la batteria da 12 V per mantenerla in buono stato. Un’alternativa più economica è quella di scollegare semplicemente la batteria dall’auto, anche se fai attenzione: questo potrebbe confondere alcuni dei sistemi elettronici della tua auto quando la ricolleghi, in particolare se il veicolo è relativamente nuovo.

Se hai intenzione di conservare un veicolo abbastanza a lungo, potresti voler investire in una serie di cavalletti in modo da poter rimuovere del tutto le ruote, cosa che i tuoi pneumatici apprezzeranno.