Spia ABS accesa: le possibili cause e cosa fare

La tua spia ABS si è accesa e ti stai chiedendo cosa dovresti fare dopo. Non è una sorpresa, dato che il tuo sistema di frenata antibloccaggio potrebbe aver subito un grave guasto che, nel peggiore dei casi, potrebbe influire gravemente sulle prestazioni della tua auto in frenata, specialmente in condizioni di bagnato o ghiaccio. Quando avvii la tua auto, la luce dell’ABS si accenderà automaticamente. Questo perché la tua auto controlla sempre il sistema ABS all’avviamento; se non ci sono problemi la luce si spegnerà. Se la spia rimane accesa, significa che c’è un problema con il sistema ABS della tua auto.

Che cos’è un sistema frenante antibloccaggio?

Un sistema frenante antibloccaggio, o ABS, è un sistema progettato per impedirti di “bloccare” i freni o di applicare una tale pressione ai freni che l’asse e le ruote stesse smettono di girare completamente. Quando le tue ruote smettono di girare ma la tua auto continua a muoversi troppo velocemente, inizi a sbandare e lo sbandamento ti fa perdere il controllo totale del tuo veicolo, il che è una prospettiva pericolosa quando viaggi ad alta velocità.

Contrariamente alla credenza popolare, un sistema frenante antibloccaggio in realtà non ferma la tua auto più velocemente di un sistema frenante tradizionale, anzi, aggiunge una piccola quantità di distanza. Tuttavia, ti consente di avere il controllo della tua auto, dandoti la possibilità di allontanarti da un incidente ed evitare lesioni gravi. Allo stesso modo, aumenta la durata dei tuoi pneumatici, delle pastiglie dei freni, delle pinze dei freni, delle ruote e praticamente qualsiasi altra cosa sulla tua auto che la frenata può influenzare.

Quando freni forte, forse per evitare una collisione, i sensori su ciascuna ruota della tua auto inviano messaggi alla centralina del motore, o ECU, facendogli sapere quali ruote potrebbero bloccarsi e slittare. La tua ECU rilascia quindi in modo intermittente i freni su ciascuna ruota per evitare che si blocchino e consentendoti di mantenere il controllo del tuo veicolo.

Motivi per cui si può accendere la spia dell’ABS

Una spia dell’ABS sul cruscotto è un segno che qualcosa potrebbe essere andato storto con il tuo sistema e devi farlo controllare. I motivi comuni che in genere causano l’accensione di questa luce includono, fra gli altri, un modulo ABS malfunzionante, bassi livelli nel serbatoio del fluido, sensori di velocità delle ruote rotti o il sistema è spento.

Modulo ABS malfunzionante

Il tuo ABS condivide effettivamente alcuni componenti importanti con un altro sistema del tuo veicolo: il tuo sistema di controllo della trazione. Il controllo della trazione è un sistema progettato per mantenere tutte e quattro le ruote a terra senza intoppi. Se rileva che una ruota inizia a girare in modo irregolare, interromperà l’alimentazione del motore fino a quando non ristabilirà una trazione stabile. Questo è progettato per evitare di scivolare fuori controllo applicando accidentalmente troppa potenza.

Tuttavia, poiché sia ​​l’ABS che il controllo di trazione condividono un modulo di controllo e un sistema di autodiagnostica, a volte uno può interferire con un altro. A volte un problema con la luce del controllo della trazione può far accendere anche la luce dell’ABS, ma altre volte il problema riguarda il sistema ABS. Avrai bisogno di una diagnosi professionale del tuo veicolo per capire esattamente cosa sta succedendo.

Livelli bassi nel serbatoio del fluido

Il tuo sistema frenante è idraulico, il che significa che utilizza la potenza di un cilindro che preme contro un fluido per chiudere le pastiglie dei freni e fermare la tua auto. Ciò significa che è necessario un livello di fluido costante e costante nel sistema frenante. Tuttavia, se si verifica una perdita lenta o il fluido è in grado di evaporare, la quantità di fluido diminuirà e i freni non saranno in grado di funzionare correttamente. Il tuo computer di solito può rilevarlo con i sensori e accenderà la luce dell’ABS se lo trova.

Sensori di velocità della ruota guasti

I sensori di velocità delle ruote sono un’apparecchiatura che comunica al computer la velocità con cui ogni ruota gira indipendentemente. Se il computer rileva un’anomalia in queste velocità, il sistema di controllo della trazione effettua regolazioni o sposta la potenza su ruote diverse per compensare. Tuttavia, se un sensore di velocità è sporco o smette di funzionare, non può trasmettere queste informazioni in modo accurato. Piuttosto che effettuare un carico di regolazioni, di solito disabiliterà l’ABS e / o i sistemi di controllo della trazione fino a quando non si riavvia il veicolo o il problema non viene risolto.

Il tuo sistema è spento

Potrebbe sorprendere, ma in realtà potresti avere la possibilità di attivare e disattivare il controllo della trazione o l’ABS. Quando spegni il sistema, di solito si accende la spia sul cruscotto per avvertirti che questa importante funzione di sicurezza non funziona. Se solo il controllo della trazione o la spia dell’ABS sono accesi, è molto probabile che il sistema si sia spento accidentalmente. Controlla se potresti aver accidentalmente urtato l’interruttore e consulta il manuale del proprietario se non sei sicuro di dove si trova.

Come identificare la causa da soli

Ci sono una varietà di cose che possono far accendere la luce dell’ABS e ci sono alcune cose che puoi fare per identificarne alcune. In primo luogo, dovresti controllare il serbatoio del liquido dei freni per assicurarti che i livelli non siano troppo bassi, poiché la spia dell’ABS può essere attivata se i livelli del liquido dei freni sono scesi. Se questo è chiaramente un problema, puoi rabboccare il liquido dei freni da solo, il che dovrebbe far spegnere la spia dell’ABS.

Se questo non funziona, è un chiaro segno di un problema più serio che potresti non essere in grado di vedere te stesso. Potrebbe essere che uno o più sensori della ruota, che trasmettono le informazioni all’ECU (centralina elettronica dell’auto), siano stati danneggiati in qualche modo. Ciò potrebbe causare la segnalazione di letture anomale o la mancata segnalazione di alcuno, causando la segnalazione di un guasto all’ABS da parte della ECU.

La spia ABS potrebbe anche essersi accesa a causa di una perdita di pressione nell’impianto frenante, che potrebbe essere causata da crepe o spaccature nel serbatoio del liquido dei freni o nelle tubazioni dei freni. Questi sono entrambi problemi che verrebbero probabilmente identificati da test effettuati da tecnici addestrati in un’officina.

Cosa fare quando si accende la spia dell’ABS

Se la tua spia ABS si accende individualmente, puoi guidare la tua auto fino a destinazione, poiché i tuoi freni normali funzioneranno ancora. Ovviamente dovrai stare più attento poiché il tuo ABS non risponderà in caso di emergenza. Dovresti prenotare alla tua officina locale il prima possibile in modo che possano eseguire test diagnostici per identificare le cause della spia dei freni antibloccaggio.

Tuttavia, se sia la spia dell’ABS che la spia del freno sono accese insieme, significa un problema molto più serio e non dovresti continuare a guidare. Se ciò accade, è necessario fermare la macchina in modo regolare, facendo molta attenzione ai freni, riducendo gradualmente la velocità. Dopo esserti fermato in un luogo sicuro e aver spento il motore, dovresti chiamare il servizio di soccorso stradale o l’officina locale e far recuperare il veicolo.